O que significa
O ECM deteta uma avaria de intervalo/desempenho no circuito do sensor de temperatura B da bateria híbrida/EV. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura B da bateria monitoriza a temperatura num local do conjunto de baterias híbrido/EV para que o módulo de controlo possa gerir o funcionamento da bateria. O P0AC6 é memorizado quando a temperatura reportada ou a resposta do sensor fica fora do intervalo esperado ou não se comporta de forma plausível, mesmo que o circuito esteja eletricamente ligado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio das características do sensor
- Sensor deslocado na montagem
- Elemento do sensor envelhecido para além da margem de calibração
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e procure códigos de temperatura da bateria associados para ver quando a leitura do sensor B se tornou implausível.
- Compare os dados em tempo real do sensor B com outros sensores de temperatura da bateria e com as condições ambientais ou de funcionamento recentes; procure um desvio consistente ou uma resposta que não se altere de forma plausível.
- Inspecione a fixação e o conector do sensor B para confirmar que está corretamente instalado na posição prevista e que a respetiva cablagem não está sob tensão nem danificada.
- Verifique a continuidade do circuito do sensor B e as ligações de acordo com as informações de cablagem do fabricante para excluir uma avaria elétrica que afete a leitura.
- Se a fixação e a cablagem estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor B de acordo com o procedimento do fabricante para determinar se se desvia para além da calibração.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o sensor de temperatura B da bateria na respetiva posição de montagem correta.
- Repare a cablagem e as ligações do sensor B soltas, danificadas ou com corrosão.
- Substitua o sensor B se a sua resposta de temperatura falhar no teste de intervalo/desempenho do fabricante.
- Repare uma avaria confirmada na entrada do módulo de controlo da bateria.
Posso continuar a conduzir?
Evite condução exigente ou carregamento se o veículo limitar a potência ou apresentar um aviso do sistema híbrido, pois uma leitura imprecisa do sensor B pode levar o sistema a restringir a utilização da bateria. Pare se surgir um aviso de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.