O que significa
A corrente da fase U do gerador está acima do intervalo esperado. O código identifica uma condição de corrente alta, mas não estabelece a sua causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O inversor e o sistema de controlo híbrido monitorizam a corrente na fase U do gerador enquanto controlam a saída do gerador. Este código define-se quando a corrente da fase U é superior ao esperado, potencialmente devido a um curto-circuito na fase ou a um rotor do gerador bloqueado que cria corrente excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito entre fases
- Rotor bloqueado — corrente de bloqueio elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema híbrido
- Desempenho híbrido reduzido
- Possível modo de potência reduzida
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e compare a corrente da fase U do gerador em direto com as fases V e W para apurar se a leitura alta é persistente ou ocorre apenas sob carga.
- Verifique se existem códigos relacionados com o gerador, inversor ou bloqueio do motor e note qualquer perda de potência híbrida ou condições de funcionamento anómalas.
- Seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão, inspecione a cablagem da fase U do gerador e os conetores do inversor e do gerador quanto a curtos-circuitos, isolamento danificado ou sobreaquecimento.
- Peça a um técnico qualificado que teste o isolamento entre fases e entre fase e massa, bem como o estado dos enrolamentos do gerador face à especificação do fabricante.
- Se as verificações da cablagem e do enrolamento estiverem boas, avalie a rotação do gerador ou o bloqueio mecânico e compare as leituras dos sensores de corrente de fase do inversor.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os terminais do conetor da fase U que apresentem danos ou curtos-circuitos.
- Repare ou substitua um enrolamento do gerador com um curto-circuito confirmado a outra fase ou à massa.
- Resolva uma causa mecânica confirmada de bloqueio do rotor do gerador.
- Repare o circuito de deteção de corrente ou comutação do inversor se os testes identificarem essa como a origem.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se a potência cair, o veículo for abaixo ou um aviso do sistema híbrido indicar para parar; a corrente de fase alta pode levar ao modo de potência reduzida ou ao desligamento. Mantenha-se afastado de peças de alta tensão e agende um diagnóstico imediato.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.