O que significa
A corrente da fase W do gerador está acima do intervalo esperado. O código identifica uma condição de corrente alta, mas não estabelece a sua causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O inversor e o módulo de controlo híbrido monitorizam a corrente na fase W do gerador enquanto o gerador está a funcionar. Este código define-se quando a corrente da fase W é superior ao esperado, o que pode resultar de um curto-circuito entre fases ou de um rotor do gerador bloqueado a consumir corrente excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito entre fases
- Rotor bloqueado — corrente de bloqueio elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema híbrido
- Desempenho híbrido reduzido
- Possível modo de potência reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e compare a corrente da fase W do gerador em direto com as fases U e V para identificar quando ocorre a leitura excessiva.
- Verifique códigos relacionados com o gerador, inversor e bloqueio e note se a avaria coincide com uma redução de potência ou um aviso do sistema híbrido.
- Seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão, inspecione a cablagem da fase W e os conetores do gerador e do inversor quanto a danos no isolamento, curtos-circuitos entre fases ou sobreaquecimento.
- Peça a um técnico qualificado que teste o isolamento entre fases e entre fase e massa, bem como o estado dos enrolamentos do gerador face à especificação do fabricante.
- Se os testes da cablagem e do enrolamento estiverem bons, verifique se há emperramento no rotor do gerador e compare as medições de corrente de fase do inversor.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os terminais do conetor da fase W que apresentem danos ou curtos-circuitos.
- Repare ou substitua um enrolamento do gerador com um curto-circuito confirmado a outra fase ou à massa.
- Corrija uma causa mecânica confirmada de bloqueio do rotor do gerador.
- Repare o circuito de deteção de corrente ou comutação do inversor se os testes isolarem a avaria nessa zona.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o veículo perder potência, for abaixo ou apresentar um aviso de paragem; a corrente de fase alta pode levar ao modo de potência reduzida ou ao desligamento. Mantenha-se afastado de peças de alta tensão e agende um diagnóstico imediato.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.