Código de avaria OBD-II

P0A70: Corrente Baixa da Fase U do Gerador

O que significa

A corrente da fase U do gerador está abaixo do intervalo esperado. O código identifica uma condição de corrente baixa, mas não estabelece a sua causa.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo híbrido monitoriza a corrente na fase U do gerador à medida que o inversor gere a saída do gerador. Este código define-se quando a corrente medida na fase U é inferior ao esperado; um enrolamento de fase parcialmente aberto ou um desvio no sensor de corrente podem produzir esse resultado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Enrolamento de fase parcialmente em circuito aberto
  2. Desvio do valor de referência do sensor de corrente

Sintomas

  • Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema híbrido
  • Desempenho híbrido reduzido
  • Possível modo de potência reduzida

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze-frame e compare a corrente da fase U do gerador em direto com as fases V e W sob as condições registadas quando o código foi definido.
  2. Verifique outros códigos do gerador ou inversor e note se a fase U lê consistentemente valores baixos ou se altera intermitentemente.
  3. Seguindo os procedimentos de segurança de alta tensão, inspecione a cablagem da fase U e os conetores do gerador e do inversor quanto a corrosão, terminais soltos ou danos por calor.
  4. Teste o sinal do sensor de corrente da fase U e a cablagem quanto a circuito aberto, ligação deficiente ou desvio utilizando a informação de diagnóstico do fabricante.
  5. Se o circuito do sensor estiver bom, mande verificar o enrolamento da fase U do gerador quanto a aberturas parciais e compare com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe um conetor da fase U deficiente ou repare a cablagem danificada.
  • Repare uma secção aberta ou de alta resistência no circuito da fase U do gerador.
  • Substitua o sensor de corrente da fase U se os testes confirmarem que a leitura se desviou.
  • Repare ou substitua o gerador se for confirmada uma abertura parcial no enrolamento da fase U.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações exigentes ou reboque, uma vez que poderá ocorrer uma redução da potência híbrida ou o modo de potência reduzida. Agende um diagnóstico imediato; pare se a propulsão se tornar instável ou o veículo apresentar um aviso de paragem.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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