P08C4: Desempenho da eletroválvula M de controlo da pressão/desativada

O que significa

A eletroválvula M de controlo da pressão é comandada para ativar, mas não produz a pressão esperada. O êmbolo está preso na posição fechada ou a alimentação hidráulica está restringida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A eletroválvula M de controlo da pressão controla a pressão hidráulica num circuito da transmissão quando o TCM a comanda para ligar. Esta avaria de desempenho ou de eletroválvula presa na posição desligada é definida quando o comando está presente, mas não ocorre a resposta de pressão esperada, o que pode indicar um êmbolo fechado ou preso ou uma alimentação hidráulica restringida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Êmbolo da eletroválvula preso na posição fechada
2. Caudal hidráulico restrito por resíduos
3. Acumulação de carvão ou resíduos a impedir o movimento livre

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e compare o estado comandado da eletroválvula M com os dados de pressão e de mudanças disponíveis para confirmar que a avaria ocorre quando esta é comandada para ligar.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento especificado, uma vez que um nível baixo ou fluido contaminado pode restringir ou enfraquecer a resposta da pressão.
3. Inspecione o conector da eletroválvula M e a cablagem próxima para detetar danos, corrosão ou pinos soltos que possam impedir que o comando chegue à eletroválvula.
4. Efetue um teste do atuador da eletroválvula M com um equipamento de diagnóstico compatível e observe se o comando é seguido pela alteração de pressão ou de mudança esperada.
5. Se os testes elétricos forem satisfatórios, inspecione a alimentação hidráulica e o êmbolo da eletroválvula M para detetar detritos ou movimento preso, seguindo o procedimento de assistência do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou substitua o fluido e o filtro contaminados, conforme especificado.
• Repare o conector ou a cablagem da eletroválvula M se a inspeção detetar uma má ligação ou danos.
• Limpe uma passagem de alimentação hidráulica obstruída, se o procedimento de assistência aprovado o permitir.
• Substitua a eletroválvula M se ficar presa na posição fechada ou falhar o teste de comando.
• Repare o corpo de válvulas se os detritos ou o desgaste do alojamento continuarem a restringir o fluxo hidráulico da eletroválvula M.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução e evite rebocar ou acelerar bruscamente se a transmissão mudar de velocidade bruscamente, patinar ou entrar em modo de emergência. Um circuito de pressão que não responda pode provocar perda de tração ou mais danos internos na transmissão.