P2820: Desempenho do solenoide de controlo de pressão J / preso na posição desligada

O que significa

O solenoide de controlo de pressão J recebe o comando para ativar, mas não produz a pressão esperada. O carretel está preso na posição fechada ou a alimentação hidráulica está restringida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O solenoide de controlo de pressão J controla a pressão hidráulica quando o TCM lhe dá ordem para ativar. Este código é definido quando a resposta de pressão esperada não ocorre, indicando que o êmbolo do solenoide está preso na posição fechada ou que a alimentação hidráulica do solenoide J está obstruída.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Carretel do solenoide preso na posição fechada
2. Caudal hidráulico restrito por detritos
3. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• A transmissão pode patinar ou hesitar
• A transmissão pode entrar em modo de segurança

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique se a falha ocorre quando o TCM comanda o solenoide J para ativar; consulte os dados disponíveis da pressão comandada e real.
2. Verifique o nível e o estado do óleo da transmissão de acordo com o procedimento do fabricante do veículo e procure contaminação que possa obstruir a alimentação.
3. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide J para detetar danos ou mau contacto que possam impedir a ação comandada.
4. Teste o funcionamento elétrico do solenoide J e a resistência da bobina segundo a especificação do fabricante antes de suspeitar de uma obstrução hidráulica.
5. Se os testes elétricos forem satisfatórios, inspecione o êmbolo do solenoide J e a respetiva alimentação hidráulica para detetar encravamento ou resíduos, seguindo o procedimento de manutenção da transmissão.

Soluções comuns

• Corrija o nível do óleo ou efetue a manutenção do óleo contaminado segundo as especificações do veículo.
• Repare as ligações deficientes ou a cablagem que afete o comando do solenoide J.
• Limpe ou substitua o solenoide J se o êmbolo estiver preso na posição fechada.
• Retire os resíduos da alimentação hidráulica obstruída e repare o corpo de válvulas, se necessário.

Posso continuar a conduzir?

Conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro ou a uma oficina e evite rebocar, subidas íngremes e acelerações bruscas. Uma alimentação obstruída pode provocar patinagem e calor capazes de danificar as embraiagens da transmissão; pare se a tração deixar de ser fiável.