O que significa
O sensor B de posição de ponto morto reporta uma falha de circuito alto. A verificação da verdadeira posição de ponto morto no canal B está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B da posição de ponto morto envia ao módulo de controlo da transmissão um sinal utilizado para confirmar o ponto morto. Este código é ativado quando a tensão do circuito do canal B excede o intervalo esperado, impedindo a confirmação fiável do ponto morto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição avariado
- Avaria na cablagem
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados da transmissão em tempo real para identificar quando o sinal do sensor B subiu e verificar se o estado de ponto morto indicado corresponde à relação selecionada.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar terminais soltos ou corroídos, isolamento danificado ou um fio de sinal em curto-circuito à tensão.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor B, consultando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Observe o sinal do canal B enquanto seleciona o ponto morto e as restantes posições e compare o respetivo comportamento com o do sensor A, se disponível.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor B segundo o procedimento do fabricante para determinar se está bloqueado no nível alto.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à tensão ou outra cablagem danificada do sensor B.
- Limpe e fixe os terminais do conector que estejam soltos ou corroídos.
- Substitua o sensor B de posição de ponto morto se estiver avariado.
- Efetue qualquer reaprendizagem da posição de ponto morto necessária após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se a transmissão patinar, mudar de forma imprevisível ou entrar em modo de emergência, pois o módulo pode não conseguir confirmar corretamente o ponto morto. Se o funcionamento continuar normal, conduza o mínimo possível até o circuito ser verificado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.