O que significa
O sistema de controlo da transmissão detetou uma mudança incorreta a partir da 10.ª mudança. O código não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sistema de controlo da transmissão monitoriza a transição para fora da 10.ª mudança e verifica se a relação resultante entre a mudança e a velocidade coincide com o comando. Este código é gravado quando a mudança a partir da 10.ª está incorreta, o que pode refletir um problema de controlo, pressão inadequada ou peças de fricção a patinar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide de mudança presa ou com funcionamento deficiente
- Nível baixo ou óleo da transmissão degradado
- Falha de pressão hidráulica ou no corpo de válvulas
- Embraiagem ou elemento de fricção gasto ou danificado
- Desgaste ou danos internos na transmissão
Sintomas
- Luz avisadora do motor (check engine) ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (modo de emergência) (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze-frame e procure códigos de transmissão relacionados, anotando a mudança solicitada a partir da 10.ª e a mudança que o sistema reportou posteriormente.
- Verifique o nível e o estado do óleo utilizando o procedimento especificado pelo fabricante do veículo, uma vez que um óleo baixo ou degradado pode perturbar a mudança.
- Inspecione a cablagem de controlo de mudanças, os conectores e as peças acessíveis da articulação ou do atuador quanto a danos ou bloqueios.
- Compare a mudança comandada com as rotações de entrada e de saída em direto durante um teste adequado para distinguir uma mudança falhada de uma patinagem durante a mudança.
- Teste a eletroválvula relevante e o funcionamento do controlo hidráulico utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se os controlos e a pressão estiverem em boas condições, investigue quanto a desgaste ou danos a embraiagem ou o elemento de fricção envolvido na mudança a partir da 10.ª.
Soluções comuns
- Corrija o nível de óleo baixo ou faça a manutenção do óleo degradado de acordo com o procedimento especificado.
- Repare a cablagem de controlo de mudanças ou os conectores danificados.
- Repare uma articulação externa presa ou atuador com confirmação de avaria.
- Repare uma falha verificada na eletroválvula ou no corpo de válvulas.
- Repare danos internos na embraiagem ou no elemento de fricção, se confirmados.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se as passagens para fora da 10.ª mudança forem bruscas, atrasadas ou com patinagem, uma vez que a patinagem contínua pode agravar os danos internos da transmissão. Evite reboques e acelerações fortes e pare em segurança se a transmissão perder a tração ou entrar em modo de segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.