O que significa
O sistema de controlo da transmissão detetou que o veículo está preso na 10.ª mudança. O código não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sistema de controlo da transmissão verifica se a transmissão consegue sair da 10.ª mudança quando é solicitada outra mudança. Este código é gravado quando deteta que a transmissão permanece na 10.ª mudança, mas não identifica a causa da condição de bloqueio.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide de mudança presa ou com funcionamento deficiente
- Atuador de mudança ou articulação encravados
- Nível baixo ou óleo da transmissão degradado
- Falha de pressão hidráulica ou no corpo de válvulas
- Desgaste ou danos internos na transmissão
Sintomas
- Luz avisadora do motor (check engine) ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (modo de emergência) (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze-frame e faça uma leitura de todos os módulos de transmissão quanto a códigos relacionados, anotando se a 10.ª mudança foi comandada ou reportada quando a avaria ocorreu.
- Verifique o nível e o estado do óleo utilizando o procedimento especificado pelo fabricante do veículo, uma vez que um óleo inadequado ou degradado pode interferir com as mudanças.
- Inspecione a cablagem da transmissão, os conectores e as articulações de mudanças acessíveis ou peças do atuador quanto a danos, ligações soltas ou bloqueios.
- Compare a mudança comandada com a mudança real e os dados de velocidade durante um teste adequado para confirmar se a transmissão permanece na 10.ª mudança.
- Teste a eletroválvula de mudança aplicável ou o atuador utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se os controlos elétricos funcionarem, verifique o funcionamento hidráulico do corpo de válvulas e, em seguida, avalie se existem sinais de desgaste ou danos internos na transmissão.
Soluções comuns
- Corrija o nível do óleo ou faça a manutenção do óleo degradado de acordo com o procedimento especificado.
- Repare a cablagem ou os conectores danificados no circuito de controlo de mudanças.
- Repare uma articulação presa ou um atuador externo com avaria confirmada.
- Substitua uma eletroválvula de mudança ou atuador apenas se os testes confirmarem que está avariado.
- Repare uma falha verificada no corpo de válvulas ou danos internos na transmissão.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão ficar bloqueada na 10.ª mudança e a aceleração ou o controlo a baixa velocidade forem deficientes; a mudança fixa pode dificultar a circulação em segurança no trânsito. Pare em segurança e providencie o reboque se esta patinar, perder a tração ou mudar de velocidade de forma imprevisível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.