P077F: Relação incorreta da marcha-atrás 2

O que significa

Algumas transmissões têm uma segunda relação de marcha-atrás (normalmente mais lenta, para manobras com atrelado ou descidas). O TCM deteta que a relação entre as velocidades de entrada e de saída nesta mudança não corresponde ao valor calibrado — a embraiagem pode estar a patinar ou pode estar engrenada a mudança errada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Nas transmissões com uma segunda relação de marcha-atrás, o módulo de controlo da transmissão (TCM) compara as velocidades dos eixos de entrada e de saída quando a marcha-atrás 2 está engrenada. Este código é registado quando a relação medida não corresponde à relação esperada para a marcha-atrás 2, o que pode indicar patinagem ou que a transmissão não a engrenou corretamente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Embraiagem de marcha-atrás 2 ou outro elemento de fricção gasto ou danificado
2. Óleo da transmissão baixo, incorreto ou degradado
3. Perda de pressão hidráulica ou fuga interna
4. Avaria no corpo de válvulas ou no sistema de controlo que impede o engrenamento da mudança esperada

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (trancado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Use um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze frame e verificar qual o modo comandado quando ocorreu a avaria da relação.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento do fabricante; anote se o nível está baixo ou se o fluido está contaminado ou é do tipo incorreto.
3. Inspecione a cablagem e os conectores da transmissão para detetar danos, corrosão, pinos soltos ou entrada de fluido, sobretudo junto à transmissão e ao corpo de válvulas.
4. Com um equipamento de diagnóstico, compare as leituras das velocidades de entrada e de saída na marcha-atrás 2 e confirme se o TCM indica que essa relação está engrenada.
5. Se a relação continuar incorreta, teste os comandos do solenoide da marcha-atrás 2 e a pressão hidráulica, comparando-os com as especificações do fabricante, para localizar uma avaria elétrica ou de pressão.
6. Se as verificações externas forem aprovadas, inspecione o corpo de válvulas e os elementos de fricção da marcha-atrás 2 para detetar bloqueios, fugas ou desgaste.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou substitua o fluido incorreto ou degradado pelo fluido especificado, seguindo o procedimento de manutenção.
• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe os conectores da transmissão corroídos ou soltos.
• Repare uma avaria do solenoide da marcha-atrás 2 ou do controlo do corpo de válvulas identificada pelos testes.
• Repare fugas hidráulicas internas ou substitua os componentes de fricção da marcha-atrás 2 desgastados ou danificados.

Posso continuar a conduzir?

Evite usar a marcha-atrás 2 em manobras ou em subidas se patinar, trepidar ou não engrenar; a utilização continuada pode agravar os danos internos. Se a transmissão perder a marcha-atrás ou fizer mudanças imprevisíveis, pare de conduzir e solicite assistência.