O que significa
Tensão do sinal do sensor de rotações do eixo de saída acima do limite superior — curto-circuito à tensão de referência ou retorno de sinal aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de velocidade do eixo de saída fornece um sinal que o TCM usa para calcular a velocidade de saída da transmissão e gerir as mudanças. Este código é registado quando a tensão desse sinal ultrapassa o limite superior esperado, muitas vezes porque o fio de sinal está em curto-circuito com a tensão de referência ou porque o circuito de retorno está aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (trancado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e os códigos da transmissão para determinar quando ocorreu o sinal alto e se os dados da velocidade do eixo de saída eram implausíveis.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de velocidade do eixo de saída para detetar fios esmagados, corrosão, terminais soltos ou contacto com um fio de tensão de referência ou de alimentação.
- Verifique os dados em tempo real da velocidade do eixo de saída durante uma utilização segura do veículo e compare-os com outras leituras de velocidade disponíveis.
- Teste os circuitos de sinal, referência e retorno segundo o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para localizar um curto-circuito à tensão ou uma interrupção no retorno.
- Teste o sensor de velocidade do eixo de saída, segundo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e o sensor estiverem em boas condições, inspecione o alvo do sensor e o circuito de entrada do TCM para detetar avarias.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com a tensão de referência ou uma fonte de alimentação.
- Repare um circuito de retorno aberto e limpe ou fixe os terminais corroídos do conector.
- Substitua o sensor de velocidade do eixo de saída se não passar o teste especificado.
- Repare um alvo do sensor danificado ou a entrada do TCM se os testes confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Evite velocidades elevadas e reboques se a transmissão fizer mudanças bruscas ou imprevisíveis, pois o TCM pode estar a usar um sinal incorreto da velocidade de saída. Pare de conduzir se a transmissão patinar ou perder o controlo normal das mudanças.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.