O que significa
O sinal do sensor de rotações de entrada (turbina) da transmissão está em falta ou é implausível. Sem este sinal, o TCM não consegue detetar a patinagem do conversor de binário nem calcular a relação de transmissão em tempo real, tornando as passagens de caixa bruscas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A de velocidade de entrada/turbina mede a velocidade de rotação do veio de entrada da transmissão e envia esse sinal ao TCM. O código P0715 é registado quando o sinal está ausente ou é implausível, deixando o TCM sem informação fiável sobre a velocidade de entrada para monitorizar a patinagem do conversor e calcular as relações de transmissão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de rotações de entrada avariado
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e compare a leitura do sensor A de velocidade de entrada com as RPM do motor e a velocidade do veículo nas condições em que o código foi registado.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar pinos soltos, corrosão, danos ou cablagem encaminhada junto a componentes quentes ou móveis.
- Verifique se há circuitos abertos, curtos-circuitos ou falta de continuidade no circuito do sensor, usando a informação sobre a cablagem do fabricante.
- Teste a saída do sensor A com o método especificado pelo fabricante enquanto o veio de entrada está a rodar, seguindo cuidadosamente o procedimento correto para o veículo.
- Se o circuito e o sensor estiverem em bom estado, investigue a origem interna do sinal na transmissão ou o estado mecânico usando a informação de assistência específica para o veículo.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do sensor A se houver mau contacto.
- Repare a cablagem danificada ou os problemas no conector do circuito do sensor A de velocidade de entrada.
- Substitua o sensor A de velocidade de entrada/turbina se não passar no teste de saída especificado.
- Repare uma avaria interna da transmissão se o sensor e o respetivo circuito funcionarem, mas o sinal de velocidade continuar ausente ou implausível.
Posso continuar a conduzir?
Evite rebocar, acelerar bruscamente e fazer viagens desnecessárias, pois a transmissão pode engrenar as mudanças bruscamente ou entrar em modo de emergência. Pare se perder tração ou se a transmissão patinar e providencie um diagnóstico rápido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.