O que significa
O TCM não deteta sinal proveniente do sensor de rotações de entrada/turbina enquanto o motor está a trabalhar e a transmissão está engrenada. Sem este sinal, o TCM não consegue calcular a patinagem e a transmissão entra habitualmente em modo de segurança.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A de velocidade de entrada/turbina mede a velocidade do veio de entrada da transmissão e envia impulsos ao TCM. O código P0717 é registado quando o TCM não deteta sinal com o motor em funcionamento e a transmissão engrenada, impedindo-o de calcular de forma fiável a relação de transmissão ou a patinagem do conversor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de rotações de entrada avariado
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e confirme que o código ocorreu com o motor em funcionamento e a transmissão engrenada; depois, verifique se o sensor A de velocidade de entrada apresenta uma leitura em live data.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar desligamento, corrosão, danos nos pinos ou um fio partido.
- Use o esquema elétrico do fabricante para verificar se há um circuito aberto, um curto-circuito ou uma ligação deficiente no circuito do sensor.
- Teste a alimentação, a ligação à massa e a saída do sensor A, conforme aplicável à sua conceção, seguindo o procedimento especificado pelo fabricante.
- Se o sensor e a cablagem estiverem em bom estado, inspecione o alvo do sensor ou a origem interna do sinal na transmissão para detetar danos, usando a informação de assistência específica para o veículo.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conector do sensor A e limpe ou fixe os terminais com mau contacto.
- Repare um fio aberto, em curto-circuito ou danificado no circuito do sensor A.
- Substitua o sensor A de velocidade de entrada/turbina se não produzir saída apesar de o circuito estar em bom estado.
- Repare um alvo de leitura danificado ou uma avaria interna da transmissão se o circuito externo e o sensor passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão ficar presa numa mudança, engrenar as mudanças de forma imprevisível ou perder tração; providencie um reboque se necessário. Continuar a conduzir sem informação da velocidade de entrada pode causar funcionamento brusco e aumentar o desgaste da transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.