O que significa
Igual ao P0707 com a tensão do sinal acima do intervalo plausível. Falhas de cablagem deste tipo resultam tipicamente de atrito, entrada de água nas vedações dos conectores ou pinos recuados — um teste de oscilação na cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor de gama da transmissão A indica ao módulo de controlo da transmissão qual a mudança selecionada pelo condutor. O P0708 é memorizado quando o sinal do sensor A sobe acima do intervalo válido do módulo, frequentemente porque o sinal está em curtocircuito com uma alimentação de corrente ou o contacto de um conector está a falhar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e compare a leitura da gama do aparelho de diagnóstico com a posição da alavanca para identificar quando é que o sensor A reporta uma mudança implausível.
- Com o veículo estacionado em segurança, desloque o seletor pelas respetivas posições e vigie se surge uma leitura de gama bloqueada ou inconsistente.
- Inspecione os vedantes do conector do sensor A, os pinos e o chicote quanto a entrada de água, corrosão, pinos recuados ou cablagem trilhada contra um circuito alimentado.
- Utilizando o esquema elétrico, verifique o circuito de sinal do sensor A quanto a um curtocircuito à alimentação e confirme as respetivas ligações, mexendo levemente no chicote se a avaria for intermitente.
- Se a cablagem e o conector estiverem corretos, teste o sensor A e a respetiva afinação face à especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Seque, limpe e volte a encaixar um conector com infiltração de água ou mau contacto, e substitua os vedantes danificados conforme necessário.
- Repare um fio de sinal em curtocircuito com um circuito de alimentação ou trilhado contra um fio com corrente.
- Substitua terminais de conector corroídos ou recuados que não possam ser fixados.
- Ajuste ou substitua o sensor de gama da transmissão A se falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se a exibição das mudanças e as passagens permanecerem normais, restrinja a condução às viagens curtas necessárias enquanto providencia o diagnóstico. Não continue se a mudança indicada estiver errada, se as passagens forem bruscas ou retardadas, ou se a transmissão patinar; um sinal de gama incorreto pode afetar a seleção de mudanças e resultar em danos adicionais na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.