O que significa
O TCM deteta um padrão de sinal PRNDL inválido proveniente do sensor de posição do seletor da transmissão B. Não é possível determinar com fiabilidade a posição da mudança selecionada através do canal B.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de gama B da transmissão indica a posição do seletor à unidade de controlo da transmissão através do canal de entrada PRNDL. O P2800 é registado quando o padrão do sinal do canal B é inválido, pelo que o controlador não consegue identificar de forma fiável a gama selecionada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conjunto de contactos do interruptor de posição avariado
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem PRNDL
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a leitura da gama no equipamento de diagnóstico com a posição real do seletor quando ocorre a falha.
- Com o veículo imobilizado em segurança, percorra com o seletor todas as posições e observe se a leitura do canal B está em falta ou apresenta um padrão inválido.
- Inspecione o conector do conjunto de contactos do interruptor da gama e a cablagem PRNDL para detetar folgas, corrosão, danos ou um curto-circuito.
- Verifique se os circuitos de alimentação, massa e sinal do canal B estão em circuito aberto ou em curto-circuito, utilizando a informação elétrica do fabricante.
- Teste os contactos do interruptor da gama ao longo do curso do seletor e compare os resultados com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do sensor B da gama que esteja solto ou corroído.
- Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem PRNDL.
- Substitua o interruptor da gama se o conjunto de contactos produzir um padrão inválido no canal B.
- Ajuste o sensor apenas se os testes demonstrarem que está desalinhado.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a gama indicada não corresponder à selecionada, se as mudanças forem irregulares ou se a transmissão entrar em modo de emergência; o veículo pode não responder como esperado. Se não conseguir identificar Park ou uma gama de condução de forma fiável, imobilize-o e providencie a reparação antes de continuar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.