O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de posição do seletor da transmissão B está acima do intervalo esperado. O fio está em curto-circuito com B+ ou o sensor de posição do seletor da transmissão B está em circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B da gama fornece um dos sinais de posição do seletor à unidade de controlo da transmissão. O código P2803 é definido quando a tensão desse sinal ultrapassa o intervalo esperado, geralmente porque o fio está em curto-circuito com a tensão da bateria ou o circuito do sensor está aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com o B+
- Sensor de alcance B aberto
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique a tensão ou o estado da gama do canal B em tempo real, para confirmar se o sinal está alto quando surge a falha.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B da gama para detetar um terminal recuado, corrosão, um fio partido ou contacto com uma linha de alimentação.
- Utilizando o esquema elétrico, verifique se há um curto-circuito com a tensão da bateria no sinal do canal B e confirme os circuitos de alimentação e massa do sensor.
- Desligue o sensor conforme indicado pelo procedimento do fabricante e verifique se o sinal continua alto do lado da cablagem.
- Teste a saída do sensor B e a continuidade do circuito segundo a especificação do fabricante antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Volte a ligar uma ficha solta do sensor B da gama ou repare um terminal recuado.
- Repare o fio do canal B em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Repare um circuito aberto no circuito do sensor B da gama.
- Substitua o sensor B da gama se a saída estiver alta com a cablagem e as ligações comprovadamente em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a indicação da gama estiver incorreta, se as mudanças forem irregulares ou se o modo de emergência estiver ativo; a transmissão pode não saber qual é a gama selecionada. Pare se a gama selecionada não corresponder à resposta do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.