O que significa
O sinal do sensor de gama da transmissão (interruptor PRNDL / interruptor inibidor) é implausível — múltiplas posições ativas em simultâneo ou nenhuma posição reconhecida. O motor pode recusar-se a arrancar a menos que seja detetada a posição P ou N.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição da transmissão A comunica ao sistema de controlo a posição da mudança selecionada, incluindo Parque (P), Marcha-atrás (R), Ponto Morto (N) e Condução (D). O P0705 é registado quando a entrada PRNDL é eletricamente inválida, por exemplo, quando não é reconhecida nenhuma posição ou são reconhecidas posições contraditórias; nesse caso, o motor pode não receber um sinal válido de arranque em Parque ou Ponto Morto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de gama mal ajustado
- Falha no sensor de gama
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Com o veículo imobilizado e seguro, compare a indicação da mudança no painel de instrumentos com a posição real do seletor e note qualquer indicação em falta ou em conflito.
- Leia os códigos do TCM e do PCM juntamente com os dados em direto do sensor de gama enquanto desloca o seletor por cada posição, verificando se a posição reportada acompanha o seletor de forma consistente.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de gama A quanto a corrosão, terminais soltos, danos ou infiltração de fluido.
- Verifique o alinhamento do sensor e a afinação da articulação do seletor utilizando o procedimento do fabricante.
- Se o alinhamento e a cablagem estiverem corretos, teste as saídas de posição e o circuito do sensor de gama antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Ajuste o alinhamento do sensor de gama A ou a articulação do seletor se a posição indicada estiver desfasada.
- Fixe ou limpe um contacto deficiente no conector do sensor de gama.
- Repare a cablagem danificada no circuito de entrada PRNDL.
- Substitua o sensor de gama A se as respetivas saídas de posição permanecerem inválidas após as verificações de alinhamento e de circuito.
- Corrija uma avaria verificada no circuito de entrada do TCM.
Posso continuar a conduzir?
Não conduza se a mudança indicada não corresponder ao seletor, pois a transmissão poderá engrenar uma gama imprevista. Um sinal incorreto de Parque ou Ponto Morto pode impedir o arranque; mantenha o veículo imobilizado e evite utilizá-lo até que a entrada de gama seja fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.