P2801: Intervalo/desempenho do circuito B do sensor de posição do seletor da transmissão

O que significa

O sensor de posição do seletor da transmissão B indica uma posição que não corresponde às restantes verificações de plausibilidade. O alinhamento mecânico está incorreto ou os contactos do sensor são intermitentes.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de gama B fornece um dos sinais de posição do seletor utilizados para verificar a gama selecionada. O P2801 é registado quando a posição indicada fica fora da relação esperada ou do intervalo de plausibilidade, mesmo que o sinal esteja presente e não esteja simplesmente baixo ou alto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor mal ajustado mecanicamente
2. Contactos sujos ou oxidados
3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e compare as leituras da gama e do canal B apresentadas pelo equipamento de diagnóstico com a posição do seletor no momento da falha.
2. Desloque o seletor por todas as posições enquanto observa os dados em tempo real, à procura de uma leitura do canal B desfasada, inconsistente ou instável.
3. Inspecione a montagem e a ligação do sensor da gama para detetar movimento ou desalinhamento e, em seguida, verifique se os contactos do conector têm sujidade ou oxidação.
4. Verifique se a cablagem do canal B tem circuitos abertos intermitentes, curtos-circuitos ou resistência excessiva, utilizando a informação elétrica do fabricante.
5. Teste os contactos e o alinhamento do sensor ao longo de todo o curso do seletor, de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os contactos sujos ou oxidados do sensor B da gama.
• Ajuste o sensor se o alinhamento estiver fora da posição especificada.
• Repare a cablagem ou os terminais do conector do canal B danificados ou com resistência elevada.
• Substitua o sensor da gama se os contactos continuarem fora do intervalo de calibração após os testes de alinhamento e do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a indicação da gama estiver incorreta, se as mudanças se tornarem bruscas ou tardias, ou se ocorrer o modo de emergência; o controlador pode não conseguir gerir as mudanças de forma fiável. Pare se o veículo patinar ou não engrenar a gama selecionada.