O que significa
O circuito da vela de incandescência do cilindro 9 não está a funcionar dentro da gama esperada. A causa pode ser a vela de incandescência, a respetiva cablagem ou ligações, ou o circuito de controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A vela de incandescência do cilindro 9 aquece a respetiva câmara de combustão antes e durante o funcionamento a frio para apoiar o arranque e uma combustão mais limpa. O módulo de controlo monitoriza a resposta elétrica do circuito do cilindro 9 e memoriza este código quando essa resposta se encontra fora do intervalo de desempenho esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Vela de incandescência avariada
- Cablagem ou conetor danificado ou corrompido
- Falha no circuito de controlo da vela de incandescência
Sintomas
- Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente símbolo de espiral laranja)
- Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arranque com tempo frio
- Fumo branco pelo escape durante o aquecimento
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze-frame e os dados em direto (live data) da vela de incandescência para confirmar as condições em que o cilindro 9 foi sinalizado e compare a sua resposta com a dos outros cilindros.
- Inspecione o conector e o feixe de cabos da vela de incandescência do cilindro 9 quanto a corrosão, folga, isolamento derretido ou danos por fricção.
- Teste a vela de incandescência do cilindro 9 utilizando o procedimento do fabricante e compare o resultado com a especificação do fabricante.
- Verifique o circuito entre a vela do cilindro 9 e o respetivo ponto de controlo quanto a continuidade e ligações deficientes utilizando o esquema elétrico.
- Se a vela e a cablagem estiverem em boas condições, teste o controlador da vela de incandescência e a respetiva saída do cilindro 9 conforme especificado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector da vela de incandescência do cilindro 9.
- Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos no circuito do cilindro 9.
- Substitua a vela de incandescência do cilindro 9 se o resultado do teste estiver fora da especificação.
- Repare o controlador da vela de incandescência ou o respetivo circuito de saída se os testes confirmarem uma falha.
Posso continuar a conduzir?
Geralmente pode conduzir se o motor pegar e trabalhar suavemente, mas o arranque a frio pode piorar e o fumo branco durante o aquecimento pode aumentar. Evite tentativas de arranque repetidas se o motor falhar a ignição, e mande reparar o circuito antes que o tempo frio torne o arranque pouco fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.