P06C0: Gama ou Desempenho do Circuito da Vela de Incandescência do Cilindro 8

O que significa

O circuito da vela de incandescência do cilindro 8 não está a funcionar dentro da gama esperada. A causa pode ser a vela de incandescência, a respetiva cablagem ou ligações, ou o circuito de controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A vela de incandescência do cilindro 8 aquece o ar nesse cilindro para ajudar um motor diesel a pegar e trabalhar de forma limpa a frio. O módulo de controlo monitoriza a resposta elétrica do circuito da vela de incandescência do cilindro 8 e define este código quando o seu desempenho fica fora do intervalo esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Vela de incandescência avariada
2. Cablagem ou conetor danificado ou corrompido
3. Falha no circuito de controlo da vela de incandescência

Sintomas

• Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente símbolo de espiral laranja)
• Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arranque com tempo frio
• Fumo branco pelo escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze-frame e os dados em direto (live data) da vela de incandescência para verificar se a falha ocorreu durante um arranque a frio e se o cilindro 8 difere dos outros.
2. Com o motor desligado, inspecione o conector da vela de incandescência do cilindro 8 e a cablagem próxima quanto a folga, corrosão, danos causados pelo calor ou desgaste por fricção.
3. Verifique o estado elétrico da vela de incandescência do cilindro 8 utilizando o procedimento do fabricante e compare-o com a especificação do fabricante.
4. Teste a cablagem e as ligações do circuito do cilindro 8 quanto a continuidade e resistência indesejada, seguindo o esquema elétrico.
5. Se a vela e a cablagem estiverem boas, teste o circuito de controlo da vela de incandescência e a saída do módulo de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e aperte o conector da vela de incandescência do cilindro 8.
• Repare a cablagem danificada ou corroída do circuito do cilindro 8.
• Substitua a vela de incandescência do cilindro 8 se esta falhar no teste especificado.
• Repare ou substitua o componente do circuito de controlo da vela de incandescência se os testes identificarem uma falha.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor pegar e trabalhar normalmente, viagens curtas poderão ser possíveis, mas os arranques a frio podem tornar-se difíceis e as emissões durante o aquecimento podem aumentar. Evite tentativas de arranque repetidas caso o motor não pegue, uma vez que isto pode descarregar a bateria; repare a avaria antes de confiar no veículo em condições de frio.