O que significa
A linha de deteção de tensão que confirma que o relé de alimentação principal da ECU efetivamente fechou apresenta um valor baixo — ou o relé não está a fechar ou a linha de deteção está em curto-circuito à massa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O relé de alimentação do ECM ou PCM fornece energia de funcionamento ao controlador do motor, e a linha de deteção indica se há saída do relé. O código P0689 é registado quando a tensão detetada é inferior à esperada, o que pode significar que o relé não fechou ou que a linha de deteção está em curto-circuito à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- O relé não fecha
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Abrasão no isolamento da cablagem
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
- Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
- Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e procure códigos relacionados com o relé, baixa tensão e comunicação para identificar quando se perdeu a saída do relé.
- Verifique se o controlador do motor se ativa de forma consistente e se os sintomas surgem ao ligar a ignição ou durante o arranque.
- Inspecione o relé e o encaixe quanto a contactos danificados ou corroídos e, em seguida, examine o fio de deteção quanto a desgaste ou contacto com a massa.
- Compare a tensão na saída do relé com a leitura da linha de deteção, usando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Teste o funcionamento do relé e verifique se há um curto-circuito à massa ou resistência excessiva nas ligações do circuito de deteção antes de suspeitar do controlador.
Soluções comuns
- Repare a cablagem de deteção desgastada ou em curto-circuito à massa.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do encaixe do relé ou do circuito de deteção.
- Substitua o relé se não fechar ou tiver contactos avariados.
- Repare ou substitua o controlador apenas depois de verificar a saída do relé e a cablagem de deteção.
Posso continuar a conduzir?
O controlador pode não receber alimentação fiável, o que pode causar uma falha no arranque ou o motor ir abaixo; evite conduzir se ocorrer qualquer uma destas situações. Resolva a avaria rapidamente, pois uma perda intermitente de alimentação pode criar avarias adicionais nos módulos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.