P068B: Relé de alimentação do ECM ou PCM desativado demasiado tarde

O que significa

O mesmo que o P068A, mas com o relé a desligar-se mais tarde do que a janela calibrada permite — mantém a ECU alimentada durante demasiado tempo após desligar a ignição, descarregando a bateria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Depois de desligar a ignição, o relé de alimentação do ECM ou PCM deve desligar a alimentação do controlador dentro de um intervalo calibrado. O código P068B é registado quando o relé permanece ativado durante demasiado tempo, podendo manter o controlador ligado e descarregar a bateria.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contactos do relé de alimentação colados ou soldados
2. Relé avariado
3. Cablagem de controlo do relé danificada
4. Avaria no módulo de controlo do grupo motopropulsor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
• Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
• Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e procure códigos relacionados com o relé, a tensão e o controlador permanecer ligado.
2. Verifique se a bateria descarrega depois de o veículo ficar estacionado e se o controlador ou sistemas relacionados permanecem ligados após desligar a ignição.
3. Inspecione o relé, o encaixe e a cablagem de controlo quanto a contactos presos, danos provocados pelo calor, corrosão ou curtos-circuitos.
4. Monitorize a saída e o controlo do relé após desligar a ignição, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante, para confirmar se a alimentação persiste durante demasiado tempo.
5. Teste se o relé está preso ou tem os contactos soldados e verifique se o circuito de controlo ou o controlador o mantém ativado.

Soluções comuns

• Substitua o relé se os contactos estiverem presos ou soldados.
• Repare a cablagem de controlo do relé danificada ou em curto-circuito.
• Limpe ou repare as ligações corroídas do relé e do encaixe.
• Repare ou substitua o controlador apenas depois de confirmar que o relé e o circuito de controlo não são a causa.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível conduzir o veículo, mas um relé que permaneça ativado pode descarregar a bateria e impedi-lo de arrancar. Evite deixá-lo estacionado durante longos períodos até a avaria ser reparada.