O que significa
O sinal do sensor de posição do veio de cames do banco 2 está presente mas não corresponde corretamente à referência da cambota, ou o seu padrão de impulsos é implausível.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição do veio de cames A no banco 2 fornece um padrão de impulsos que o módulo de controlo do motor compara com o sinal de posição da cambota. O código P0346 é definido quando o sinal está presente, mas a sua temporização ou padrão fica fora do intervalo esperado, o que pode indicar um sensor intermitente ou uma roda fónica danificada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor CMP com falha intermitente
- Roda geradora danificada
- Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente a médias rotações
- Possível ralenti instável ou paragem do motor
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e os dados em tempo real da cambota e do veio de cames para determinar quando a temporização ou o padrão de impulsos do sensor A do banco 2 se tornou implausível.
- Inspecione o sensor A do banco 2, o respetivo conector e cablagem, bem como a zona visível da roda fónica, quanto a folga, danos, contaminação ou fricção.
- Verifique as ligações do sensor e o circuito de acordo com as informações da cablagem do fabricante, sobretudo quanto a contactos intermitentes.
- Observe a forma de onda do sensor A do banco 2 durante o arranque e o funcionamento e compare a sua temporização com a referência da cambota.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor e inspecione a roda fónica quanto a danos ou desalinhamento antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Fixe o conector do sensor A do banco 2 ou repare a cablagem danificada que esteja a causar contactos intermitentes.
- Substitua o sensor de posição do veio de cames A do banco 2 se o sinal não passar os testes.
- Repare ou substitua uma roda fónica danificada ou desalinhada conforme especificado pelo fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível fazer uma viagem cuidadosa se o motor funcionar normalmente, mas evite acelerações fortes, pois uma sincronização deficiente entre a cambota e o veio de cames pode causar perda de potência, funcionamento irregular ou o motor ir abaixo. Providencie um diagnóstico em breve e pare se o motor for abaixo ou tiver dificuldade em voltar a arrancar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.