P02C9: Cilindro 12 - Injetor com fuga

O que significa

O módulo de controlo monitoriza a alimentação de combustível associada ao injetor do cilindro 12 e define este código quando deteta uma fuga no injetor. O código identifica uma condição de fuga, mas, por si só, não identifica se a causa está no injetor, na respetiva junta ou noutro componente do sistema de combustível.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo monitoriza o fornecimento de combustível associado ao injetor do cilindro 12 e deteta sinais de que continua a entrar combustível quando não deveria. O código P02C9 identifica uma condição de fuga, mas a fuga pode estar no injetor, no respetivo vedante ou noutra parte do sistema de combustível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor do cilindro 12 ou respetiva junta com fuga
2. Injetor preso parcialmente aberto
3. Pressão de combustível excessiva
4. Avaria no controlo do injetor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou falhas de combustão
• Cheiro a combustível ou fumo escuro no escape
• Consumo de combustível elevado

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique as informações de falhas de combustão e de correção da mistura do cilindro 12 para determinar se a avaria ocorre ao ralenti, sob carga ou após o desligamento.
2. Com o motor desligado e frio, inspecione a zona do injetor do cilindro 12 e a rampa de combustível para detetar humidade ou cheiro a combustível; cumpra as precauções de segurança do sistema de combustível.
3. Inspecione o vedante, o conector e a cablagem do injetor do cilindro 12 para detetar danos ou sinais de fuga de combustível.
4. Verifique a pressão e a retenção da pressão do combustível segundo o procedimento do fabricante para determinar se a pressão é excessiva ou se há perda de pressão.
5. Se forem excluídas fugas externas e problemas de pressão, teste o comando do injetor e mande avaliar as fugas do injetor do cilindro 12 segundo o procedimento aprovado pelo fabricante do veículo.

Soluções comuns

• Substitua o vedante com fuga do injetor do cilindro 12 se o injetor e a superfície de vedação estiverem em condições de serviço.
• Substitua o injetor do cilindro 12 se tiver fuga ou continuar parcialmente aberto.
• Repare uma avaria no sistema de pressão do combustível se os testes revelarem pressão superior às especificações do fabricante.
• Repare o circuito de controlo do injetor se os testes mostrarem que o injetor está a ser comandado incorretamente.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se sentir cheiro a combustível, observar uma fuga ou notar fumo escuro ou falhas de combustão graves; desligue o motor, pois o combustível derramado pode criar risco de incêndio e danificar o catalisador. Se não houver sinais de fuga e o motor funcionar normalmente, conduza apenas uma curta distância para diagnóstico.