P01A3: Circuito do sensor de pressão da rampa de combustível alternativo

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de pressão da rampa de combustível alternativo. Regista este código quando deteta uma falha elétrica nesse circuito, tal como um sinal fora do intervalo elétrico esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão da rampa de combustível alternativo mede a pressão na rampa que alimenta o motor a partir de um sistema de GNC, GPL ou hidrogénio. O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor quanto a avarias elétricas que possam tornar pouco fiáveis os dados da pressão na rampa. Este código indica uma avaria no circuito, mas não especifica se o sinal é baixo ou alto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria do sensor de pressão
2. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do sensor
3. Conector solto, danificado ou corroído

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• A leitura da pressão do combustível alternativo pode ser imprecisa ou estar indisponível
• Pode ocorrer um funcionamento irregular ou redução de potência

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique os dados da pressão da rampa de combustível alternativo na ferramenta de diagnóstico, anotando se a leitura está em falta ou é implausível.
2. Seguindo as instruções de segurança do sistema de combustível do fabricante, inspecione o conetor e a cablagem do sensor de pressão da rampa quanto a folgas, corrosão, danos causados pelo calor ou desgaste por fricção.
3. Verifique se há circuitos abertos ou em curto-circuito no circuito do sensor, utilizando o esquema elétrico do veículo e o procedimento do fabricante.
4. Meça os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor e compare os resultados com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor de pressão da rampa e substitua-o se a saída estiver defeituosa.

Soluções comuns

• Fixe um conector solto ou limpe os terminais corroídos no sensor de pressão da rampa.
• Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito do sensor de pressão da rampa.
• Restaure uma ligação deficiente de alimentação ou de massa do sensor.
• Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível alternativo se estiver defeituoso.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se o motor funcionar mal ou perder potência, pois dados imprecisos da pressão na rampa podem afetar o fornecimento de combustível. Pare e siga as instruções de segurança do sistema de combustível do veículo se suspeitar de uma fuga ou receber um aviso que exija desligar o motor.