P01A4: Desempenho do sensor de pressão da rampa de combustível alternativo

O que significa

O módulo de controlo verifica se a leitura do sensor de pressão da rampa de combustível alternativo é plausível nas condições de funcionamento atuais. Regista este código quando a leitura está fora do intervalo esperado ou não responde conforme previsto.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão da rampa de combustível alternativo mede a pressão na rampa de combustível que alimenta o motor a partir de um sistema de GNV, GLP ou hidrogénio. O módulo de controlo verifica se a pressão reportada é plausível para as condições de funcionamento atuais e se varia conforme o esperado. Este código define-se quando a leitura está fora do intervalo ou não responde de forma plausível, mesmo que o circuito esteja eletricamente intacto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Leitura do sensor descalibrada
2. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
3. Elemento do sensor contaminado por óleo, fuligem ou líquido de refrigeração

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• A leitura da pressão do combustível alternativo pode ser imprecisa ou estar indisponível
• Pode ocorrer um funcionamento irregular ou redução de potência

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e compare os dados da pressão da rampa de combustível alternativo na ferramenta de diagnóstico com as condições de funcionamento do motor e as especificações do fabricante.
2. Seguindo as instruções de segurança do sistema de combustível do fabricante, inspecione o sensor de pressão da rampa e o conetor quanto a danos ou contaminação.
3. Verifique a cablagem e o conetor do sensor quanto a folgas, corrosão, danos causados pelo calor ou desgaste por fricção que possam distorcer a leitura.
4. Compare a pressão reportada com uma verificação de pressão independente apenas se o procedimento do fabricante o permitir.
5. Se a cablagem estiver em boas condições e a leitura continuar implausível, teste e substitua o sensor de pressão da rampa caso este falhe no procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe um conector do sensor solto ou contaminado.
• Repare a cablagem danificada do sensor de pressão da rampa.
• Substitua o sensor de pressão da rampa de combustível alternativo se apresentar deriva ou estiver defeituoso.
• Limpe o código e verifique se a leitura acompanha as condições de funcionamento.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se o motor funcionar mal ou a potência diminuir, uma vez que dados inexatos da pressão da rampa podem afetar o fornecimento de combustível. Pare e siga as instruções de segurança do sistema de combustível do veículo se suspeitar de uma fuga ou receber um aviso que exija a paragem do motor.