O que significa
O módulo deteta um sinal intermitente ou errático proveniente do circuito do sensor A de pressão de admissão do turbo ou compressor, a jusante da válvula de borboleta.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor A mede a pressão na conduta de admissão do turbo ou compressor, a jusante da válvula de borboleta. O módulo de controlo monitoriza se o sinal elétrico se mantém estável durante o funcionamento do veículo. P012E é registado quando o sinal é interrompido ou muda de forma errática, muitas vezes porque a vibração afeta um conector ou um troço de cablagem danificado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor solto ou corroído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cabos instalados contra um componente em vibração
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique a pressão do sensor A em tempo real quanto a saltos súbitos ou interrupções, anotando a rotação do motor e as condições de circulação em que ocorrem.
- Inspecione o conector do sensor A quanto a folga, corrosão ou pinos que possam perder contacto com a vibração do veículo.
- Siga o feixe de cabos do sensor A e procure fricção, cablagem esticada ou contacto com componentes sujeitos a vibração ou móveis.
- Com o esquema elétrico do veículo, verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor A quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos intermitentes, movendo cuidadosamente o feixe de cabos.
- Se o circuito se mantiver estável durante estas verificações, teste o sensor A quanto a uma saída errática e compare-a com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector solto do sensor A e confirme que os terminais fazem contacto firme.
- Repare a cablagem roçada ou danificada e fixe o feixe de cabos afastado de vibrações ou fricção.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector.
- Substitua o sensor A se produzir uma saída intermitente apesar de ter alimentação, massa e circuito de sinal estáveis.
Posso continuar a conduzir?
Se apenas estiver acesa a luz de avaria do motor, poderá ser possível conduzir com cautela, mas evite acelerações fortes se o sinal for interrompido durante a condução. Dados intermitentes da pressão podem tornar menos fiável a gestão do motor, e a avaria pode tornar-se mais frequente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.