P012A: Circuito do Sensor A de Pressão de Admissão do Turbo / Compressor (A Jusante da Válvula de Borboleta)

O que significa

O módulo deteta uma falha elétrica no circuito do sensor A de pressão de admissão do turbo ou compressor, a jusante da válvula de borboleta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor A mede a pressão na conduta de admissão do turbo ou compressor, a jusante da válvula de borboleta. O módulo de controlo verifica se o circuito do sensor tem uma avaria elétrica, como um circuito aberto ou em curto-circuito, em vez de avaliar se a leitura da pressão corresponde às condições do motor. P012A é registado quando esta verificação do circuito falha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de pressão A avariado
2. Cablagem do sensor em circuito aberto, em curto-circuito ou danificada
3. Conetor solto ou corroído
4. Falha na tensão de referência relacionada ou na massa

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e quaisquer códigos relacionados para identificar as condições em que o módulo detetou a avaria do circuito do sensor A.
2. Localize o sensor A na conduta de admissão a jusante da válvula de borboleta e verifique se o conector está solto, corroído ou tem pinos danificados.
3. Inspecione o percurso da cablagem do sensor A quanto a ruturas, fricção ou contacto com peças quentes ou móveis.
4. Com o esquema elétrico do veículo, verifique a alimentação de referência, a massa e o circuito de sinal do sensor A quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos.
5. Se a cablagem e as alimentações cumprirem as especificações do fabricante, teste o sensor A e substitua-o apenas se não passar nos testes.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do sensor A.
• Repare a cablagem danificada ou roçada do sensor A.
• Limpe ou repare os terminais corroídos do conector.
• Repare uma avaria na tensão de referência ou na massa que afete o sensor A.
• Substitua o sensor A se os testes do circuito confirmarem que está avariado.

Posso continuar a conduzir?

Se apenas estiver acesa a luz de avaria do motor, poderá ser possível conduzir normalmente, mas evite acelerações fortes ou pressão de sobrealimentação até a avaria ser diagnosticada. O módulo pode dispor de informações menos fiáveis sobre a pressão para controlar o motor.