O que significa
O sinal do circuito do sensor de temperatura do radiador do ar de sobrealimentação do Banco 2 está mais alto do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura do intercooler do banco 2 mede a temperatura do ar comprimido depois do intercooler e envia um sinal ao módulo de controlo. P00A3 é registado quando esse sinal é superior ao esperado, o que pode resultar de uma interrupção no circuito do sinal ou de uma ligação involuntária a uma fonte de tensão positiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de sinal
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Desempenho do motor ou pressão de sobrealimentação reduzidos
- Elevado consumo de combustível
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real para confirmar que a leitura da temperatura do banco 2 é alta e compare-a com a temperatura ambiente ou a leitura do outro banco.
- Inspecione o encaixe do conector do sensor do banco 2 e a cablagem para detetar interrupções, secções esmagadas ou contacto com um fio sob tensão positiva.
- Utilizando o esquema elétrico do fabricante, teste o circuito do sinal do banco 2 quanto a interrupções e curto-circuito à tensão da bateria.
- Verifique as ligações de referência e massa no conector do banco 2, seguindo os procedimentos do fabricante.
- Se o circuito passar nos testes, teste o sensor do banco 2 e a entrada do módulo de controlo antes de substituir qualquer componente.
Soluções comuns
- Repare um fio do sinal do banco 2 interrompido ou uma secção da cablagem danificada.
- Repare o isolamento no ponto em que o fio do sinal está em contacto com uma fonte de tensão positiva.
- Restabeleça o contacto seguro nos terminais soltos ou corroídos do conector do banco 2.
- Substitua o sensor do banco 2 ou repare o módulo apenas se os testes identificarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente, conduza suavemente até uma oficina; o módulo de controlo pode reduzir a pressão de sobrealimentação ou a potência quando os dados de temperatura do banco 2 não são fiáveis. Evite rebocar e acelerar bruscamente até reparar o circuito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.