O que significa
O módulo de controlo deteta uma condição de circuito baixo no circuito do sensor de temperatura do intercooler do banco 1.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura do intercooler do banco 1 indica a temperatura do ar de admissão comprimido depois de passar pelo intercooler. P007C significa que o módulo de controlo deteta um sinal elétrico baixo nesse circuito, geralmente porque o fio do sinal está em curto-circuito à massa ou porque outra avaria reduz a tensão no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Cablagem com o isolamento gasto por atrito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Desempenho do motor ou pressão de sobrealimentação reduzidos
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare a temperatura indicada do intercooler com a temperatura ambiente e outras leituras de temperatura de admissão para detetar um sinal implausivelmente baixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 1 para detetar abrasão, isolamento esmagado, corrosão ou um fio em contacto com a massa.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito do sinal do sensor quanto a curto-circuito à massa, seguindo o procedimento do fabricante.
- Verifique o estado dos terminais e a continuidade do circuito para detetar ligações danificadas ou corroídas que possam reduzir o sinal.
- Teste o sensor de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o apenas se a cablagem passar no teste e a saída do sensor continuar baixa.
Soluções comuns
- Repare o fio do sinal do sensor do banco 1 se estiver em curto-circuito à massa.
- Limpe ou substitua os terminais do conector corroídos ou danificados.
- Repare a cablagem do sensor gasta por abrasão ou esmagada.
- Substitua o sensor de temperatura do intercooler do banco 1 se não passar no teste.
Posso continuar a conduzir?
O motor pode reduzir a pressão de sobrealimentação ou a potência; evite rebocar, acelerar bruscamente e situações que exijam ultrapassagens rápidas. Pare se a potência reduzida tornar inseguro acompanhar o trânsito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.