P00A2: Circuito do sensor de temperatura do ar de sobrealimentação do banco 2: sinal baixo

O que significa

O sinal do circuito do sensor de temperatura do radiador do ar de sobrealimentação do Banco 2 está mais baixo do que o esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de temperatura do intercooler do banco 2 mede a temperatura do ar comprimido depois do intercooler e o respetivo sinal ajuda o módulo de controlo a gerir o funcionamento do motor. P00A2 é registado quando o sinal do circuito do sensor do banco 2 é inferior ao esperado, o que pode resultar de um fio do sinal em curto-circuito à massa ou de uma ligação deficiente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
3. Isolamento da cablagem gasto por atrito

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Desempenho do motor ou pressão de sobrealimentação reduzidos
• Elevado consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e os dados em tempo real para confirmar que o sinal de temperatura do banco 2 está baixo e compare-o com as condições ambientais ou a leitura do outro banco.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 2 para detetar abrasão, corrosão, humidade ou contacto com a massa.
3. Utilize o esquema elétrico do fabricante para testar se o fio do sinal do banco 2 está em curto-circuito à massa e verifique a qualidade do contacto dos terminais.
4. Verifique a alimentação de referência e a massa do sensor no conector do banco 2, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Se a cablagem e as alimentações passarem nos testes, teste o sensor do banco 2 e, em seguida, a entrada do módulo de controlo, conforme especificado pelo fabricante.

Soluções comuns

• Repare o fio do sinal do banco 2 em curto-circuito à massa.
• Repare o isolamento gasto por abrasão ou reencaminhe a cablagem afastando-a das superfícies de atrito.
• Limpe ou substitua os terminais do conector do banco 2 corroídos.
• Substitua o sensor do banco 2 ou repare o módulo apenas se os testes confirmarem a avaria.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível conduzir suavemente se o motor não apresentar um comportamento anormal, mas a redução da pressão de sobrealimentação ou da potência pode tornar imprevisíveis as entradas no trânsito e as ultrapassagens. Evite acelerações bruscas e pare se o motor começar a ir abaixo ou a funcionar de forma irregular.