O que significa
A tensão de alimentação do atuador A do controlo da pressão de sobrealimentação está abaixo do intervalo esperado. Igual ao P005E, mas no atuador A. O controlo da pressão de sobrealimentação compara a pressão comandada no coletor com a pressão real. Um desvio persistente significa que a wastegate, as alhetas, o tubo ou o atuador não fornecem a pressão solicitada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador A do controlo da pressão de sobrealimentação ajuda o módulo de controlo a regular a pressão do turbocompressor ou compressor volumétrico, muitas vezes movimentando uma wastegate ou palhetas variáveis. O código P006E é definido quando a tensão de alimentação monitorizada do atuador A desce abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de um fusível fundido, resistência elevada num conector ou cablagem danificada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fusível de alimentação fundido ou relé avariado
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
- Isolamento do feixe de cabos gasto por atrito
Sintomas
- A luz indicadora do estado de carga assinala uma avaria
- O carregamento pode não se iniciar ou ser interrompido
- A velocidade de carregamento é inferior à esperada
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e procure códigos relacionados com o atuador da pressão de sobrealimentação ou a alimentação elétrica antes de apagar qualquer código.
- Inspecione o conector e a cablagem do atuador A para detetar corrosão, pinos soltos, desgaste por fricção ou danos.
- Verifique o fusível e o relé relevantes, utilizando a informação elétrica do veículo, pois uma avaria na alimentação pode deixar o atuador A com tensão insuficiente.
- Meça a alimentação e a massa no atuador A enquanto o circuito estiver a funcionar e compare os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem de alimentação passar nos testes, teste o atuador A e o respetivo circuito de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Substitua o fusível de alimentação do atuador da pressão de sobrealimentação que esteja fundido, depois de verificar a causa.
- Limpe e fixe os terminais do conector do atuador A corroídos ou soltos.
- Repare a cablagem desgastada por fricção ou interrompida no circuito de alimentação do atuador A.
- Substitua o relé ou o atuador A avariado se os testes confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações fortes, reboque e cargas elevadas do motor, pois a pressão de sobrealimentação pode ficar limitada ou ser irregular. Providencie o diagnóstico em breve; continuar a conduzir com um controlo deficiente da pressão de sobrealimentação pode reduzir a potência e agravar problemas relacionados com o turbocompressor ou o motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.