O que significa
O módulo de controlo deteta uma falha elétrica no circuito de controlo do injetor assistido por ar, incluindo uma condição de circuito baixo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Nos motores equipados com injeção assistida por ar, um circuito de controlo aciona a válvula ou o solenoide que encaminha ar para ajudar a atomizar o combustível nos injetores. O código P0066 indica uma avaria elétrica nesse circuito, incluindo um sinal abaixo do intervalo esperado; por si só, não identifica o componente avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
- Isolamento do chicote elétrico gasto por fricção
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Ralenti instável
- Hesitação ou aceleração reduzida
- O motor pode funcionar de forma irregular
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e procure códigos relacionados com os injetores ou a assistência por ar para verificar se a avaria do circuito coincide com um funcionamento irregular.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula ou do solenoide de controlo da assistência por ar para detetar desgaste por fricção, corrosão, terminais soltos ou um curto-circuito à massa.
- Verifique o fusível do circuito e confirme a alimentação e a massa no dispositivo de controlo, utilizando o esquema elétrico.
- Teste a continuidade do circuito e procure um curto-circuito à massa com o dispositivo desligado, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e o dispositivo passarem nos testes, verifique a saída de controlo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio do controlo da assistência por ar desgastado por fricção ou em curto-circuito com a massa.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou soltos.
- Substitua a válvula ou o solenoide de controlo da assistência por ar se os testes confirmarem que está avariado.
- Repare uma avaria confirmada no fusível, na alimentação, na massa ou no controlo do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar de forma irregular ou hesitar, evite acelerações fortes e conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para o diagnóstico. Uma atomização deficiente do combustível pode piorar o comportamento do veículo e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.