O que significa
A resistência do aquecedor do sensor de oxigénio aquecido do Banco 1 Sensor 3 está fora do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Bank 1 Sensor 3 é um sensor de oxigénio aquecido situado depois dos 2 primeiros sensores do banco, quando instalado. O aquecedor leva o elemento sensor à temperatura de funcionamento e o módulo de controlo verifica a resistência elétrica do aquecedor; este código é definido quando a resistência está fora do intervalo esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento de aquecimento do sensor de oxigénio desgastado ou fora das especificações
- Cablagem ou conetor do aquecedor danificados
- Fraca ligação elétrica
- Avaria do sensor de oxigénio
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- O aquecedor do sensor de oxigénio pode demorar a aquecer.
- O consumo de combustível pode aumentar.
- As emissões podem aumentar
Como diagnosticar
- Utilize um scan tool para registar os dados de freeze frame e verificar se existem códigos relacionados com sensores de oxigénio ou aquecedores que possam indicar uma avaria partilhada na alimentação ou na cablagem.
- Confirme que o veículo está equipado com um Bank 1 Sensor 3 e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem desse sensor para detetar danos provocados pelo calor, corrosão, pinos soltos ou desgaste por fricção junto ao escape.
- Com o sensor desligado e o circuito isolado em segurança, meça a resistência do aquecedor do Bank 1 Sensor 3 e compare-a com as especificações do fabricante.
- Verifique a continuidade, os curtos-circuitos e as ligações deficientes da cablagem de alimentação e de controlo do aquecedor, seguindo o esquema elétrico do veículo.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, verifique o funcionamento do aquecedor através do procedimento de diagnóstico do fabricante antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Repare um conector ou uma cablagem do Bank 1 Sensor 3 soltos, corroídos ou danificados pelo calor.
- Restabeleça uma ligação deficiente no circuito do aquecedor ou repare um terminal danificado.
- Substitua o Bank 1 Sensor 3 se a resistência do aquecedor estiver fora das especificações do fabricante.
- Repare uma avaria confirmada na cablagem do circuito do aquecedor.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente pode conduzir suavemente se o motor funcionar normalmente, mas o sensor pode aquecer lentamente e as emissões podem aumentar. Providencie o diagnóstico em breve, sobretudo antes de um teste de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.