P0019: Correlação entre a posição da árvore de cames e da cambota (Banco 2, Sensor B)

O que significa

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor B): o valor não corresponde ao do sensor relacionado nem ao padrão esperado. Está relacionado com a sincronização do motor; uma avaria pode causar funcionamento irregular, impossibilidade de arranque ou erros de sincronização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor da cambota assinala a rotação do motor e a posição da cambota, enquanto o sensor B da árvore de cames do banco 2 assinala a posição dessa árvore de cames. O módulo de controlo do motor compara os sinais para verificar se a árvore de cames mantém a relação esperada com a cambota; este código é registado quando o padrão de sincronização do sensor B do banco 2 não apresenta a correlação esperada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Esticamento ou desgaste da corrente ou correia de distribuição
2. Desalinhamento da sincronização da árvore de cames
3. Sensor de posição da cambota ou da árvore de cames, ou respetivo circuito, avariado
4. Componentes de distribuição desgastados ou danificados

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência, especialmente na faixa de médios regimes
• Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e consulte as leituras em tempo real da árvore de cames e da cambota para determinar quando ocorre a falha de correlação do sensor B do banco 2 e se o ângulo da árvore de cames acompanha a posição comandada.
2. Verifique o nível e o estado do óleo do motor, pois uma lubrificação deficiente pode afetar a distribuição variável e a posição da árvore de cames.
3. Inspecione os conectores e a cablagem do sensor B do banco 2 e do sensor da cambota quanto a danos, pinos soltos, corrosão ou contaminação por óleo.
4. Compare as leituras do sensor B do banco 2 com as dos outros sensores da árvore de cames e procure códigos relacionados com sensores ou atuadores que possam indicar um problema elétrico ou de sincronização.
5. Teste os circuitos e os sinais dos sensores da árvore de cames e da cambota segundo as especificações do fabricante.
6. Se os sinais e os circuitos estiverem em boas condições, verifique a distribuição mecânica e inspecione a corrente ou a correia de distribuição, o tensor e os componentes relacionados quanto a desgaste ou desalinhamento.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe uma ligação solta ou corroída do sensor.
• Substitua um sensor B da árvore de cames do banco 2 ou um sensor da cambota confirmado como defeituoso.
• Corrija o nível baixo ou a contaminação do óleo do motor e resolva qualquer problema de alimentação de óleo que afete a distribuição variável.
• Repare ou substitua os componentes da distribuição desgastados e restabeleça a sincronização correta da árvore de cames.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se o motor funcionar irregularmente, perder potência ou for abaixo; evite acelerações bruscas. A continuação do funcionamento com uma sincronização incorreta da árvore de cames pode piorar o desempenho do motor e danificar os componentes da distribuição.