P0018: Correlação entre a posição da árvore de cames e da cambota (Banco 2, Sensor A)

O que significa

Correlação entre a posição da cambota e a posição da árvore de cames (banco 2, sensor A): o valor não corresponde ao do sensor relacionado nem ao padrão esperado. Está relacionado com a sincronização do motor; uma avaria pode causar funcionamento irregular, impossibilidade de arranque ou erros de sincronização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor da cambota assinala a rotação do motor, enquanto o sinal do sensor A da árvore de cames do banco 2 acompanha a árvore de cames correspondente, geralmente a de admissão. O módulo de controlo compara estes sinais para verificar a relação de sincronização. O código P0018 é registado quando os sinais da cambota e do sensor A da árvore de cames do banco 2 não correspondem à correlação esperada, o que pode indicar uma corrente de distribuição alongada ou uma falha do variador de fase da árvore de cames de admissão do banco 2.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Corrente de distribuição esticada (banco 2)
2. Variador de fase da árvore de cames do banco 2 avariado

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência, especialmente na faixa de médios regimes
• Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e procure códigos relacionados com os sensores da cambota ou da árvore de cames, que podem ajudar a distinguir um problema de sinal de uma sincronização incorreta.
2. Analise os dados em tempo real da cambota e do sensor A da árvore de cames do banco 2 durante o arranque e com o motor em funcionamento para verificar se o sinal da árvore de cames está ausente, irregular ou constantemente fora de sincronização.
3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor A do banco 2 e procure sinais acessíveis de desgaste ou danos nos componentes da distribuição.
4. Teste os sinais e os circuitos da cambota e do sensor A do banco 2 segundo o esquema elétrico e os procedimentos do fabricante.
5. Se os sinais e os circuitos estiverem corretos, verifique a distribuição mecânica e inspecione a corrente de distribuição e o variador de fase da árvore de cames de admissão do banco 2.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou uma ligação deficiente no circuito do sensor A da árvore de cames do banco 2.
• Substitua o sensor da cambota ou o sensor A da árvore de cames do banco 2 apenas se os testes confirmarem que está defeituoso.
• Corrija a distribuição mecânica se estiver desalinhada.
• Substitua uma corrente de distribuição alongada ou um variador de fase da árvore de cames de admissão do banco 2 defeituoso, confirmado por inspeção.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir sem necessidade, pois uma sincronização incorreta pode causar funcionamento irregular, o motor ir abaixo ou não pegar, e a continuação do funcionamento pode agravar os danos no motor. Pare se o motor funcionar irregularmente, fizer um ruído invulgar da distribuição ou perder bastante potência.