C061F: Desempenho do Circuito de Controlo do Atuador de Direção de Esforço Variável

O que significa

O módulo de controlo monitoriza a resposta do atuador de direção de esforço variável aos comandos. Define este código quando o funcionamento do atuador não cumpre o desempenho esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador da direção de esforço variável ajusta a assistência da direção em resposta aos comandos do módulo de controlo. O código C061F é registado quando o funcionamento comandado pelo módulo e a resposta observada do atuador não correspondem ao desempenho esperado, mesmo que o circuito não esteja simplesmente aberto, nem apresente tensão alta ou baixa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Atuador preso ou com desgaste
2. Cablagem danificada ou ligação deficiente
3. Tensão do sistema baixa ou instável
4. Avaria no mecanismo da direção

Sintomas

• Luz de aviso do ABS acesa
• ESC/controlo de estabilidade desativado
• Possível redução da assistência da direção
• O velocímetro pode comportar-se de forma irregular

Como diagnosticar

1. Leia os módulos da direção e do chassis com um scan tool e guarde os dados freeze frame, incluindo o comportamento comandado e reportado do atuador, se disponível.
2. Verifique a tensão do sistema e os códigos relacionados com a direção ou a estabilidade, pois uma alimentação instável pode afetar a resposta do atuador.
3. Inspecione o atuador da direção de esforço variável e o mecanismo da direção para detetar danos, gripagem ou sinais de obstrução do movimento.
4. Inspecione a cablagem e os conectores do atuador para detetar corrosão, ligações soltas ou danos e, em seguida, monitorize os dados em tempo real enquanto aciona a direção, conforme permitido pelo procedimento do fabricante.
5. Compare a resposta do atuador e o funcionamento mecânico da direção com as especificações do fabricante para distinguir uma falha do atuador de um problema na cablagem ou no mecanismo da direção.

Soluções comuns

• Corrija um conector do atuador solto ou corroído, ou repare a cablagem danificada.
• Repare um mecanismo da direção gripado ou obstruído.
• Restabeleça uma tensão estável no sistema se houver problemas de alimentação.
• Substitua um atuador da direção de esforço variável gasto ou sem resposta depois de verificar o circuito e os componentes mecânicos.

Posso continuar a conduzir?

A assistência da direção pode variar incorretamente e as funções de estabilidade podem ficar limitadas. Evite velocidades elevadas e pare em segurança se a direção ficar invulgarmente pesada ou irregular; providencie um diagnóstico rápido.