O que significa
A tensão do sinal do sensor F de pressão dos travões está acima do intervalo esperado. As avarias deste tipo na cablagem são normalmente causadas por desgaste por fricção, entrada de água pelos vedantes do conector ou recuo de pinos. Muitas vezes, é possível localizar a avaria movimentando a cablagem enquanto o código está ativo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor F de pressão dos travões comunica a pressão hidráulica ao módulo de controlo dos travões para as funções de ABS e controlo de estabilidade. Este código é registado quando o sinal ultrapassa o intervalo esperado, o que pode acontecer se o circuito de sinal estiver ligado à tensão da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à bateria
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de tensão B+
Sintomas
- Luz de aviso do ABS acesa
- Controlo de estabilidade/ESC desativado
- Possível redução da assistência de travagem
- O velocímetro pode comportar-se de forma errática
Como diagnosticar
- Leia os códigos relacionados no módulo dos travões e consulte os dados freeze frame e as leituras live data do sensor F para determinar se o sinal alto é constante ou intermitente.
- Inspecione o conector do sensor F e a cablagem próxima para detetar humidade, corrosão, danos nos pinos ou isolamento em contacto com um fio sob tensão.
- Mova suavemente a cablagem enquanto monitoriza a leitura live data para verificar se o movimento altera o sinal do sensor F.
- Utilize a informação elétrica do veículo para testar se há um curto-circuito à tensão da bateria no circuito de sinal e verifique a alimentação e a massa do sensor.
- Se o circuito passar nos testes, teste o sensor F e a entrada do módulo dos travões segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor F e repare os terminais danificados ou corroídos.
- Repare a cablagem desgastada onde o fio de sinal contacta com um circuito sob tensão.
- Corrija um fio de alimentação esmagado ou o encaminhamento da cablagem que a coloque junto a uma fonte de tensão da bateria.
- Substitua o sensor F se não passar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
O ABS ou o controlo de estabilidade podem ficar indisponíveis e a assistência à travagem pode ser reduzida. Conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para inspeção, evite velocidades elevadas e travagens fortes e pare se a travagem normal for afetada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.