C0586: Circuito das fases U-V-W do motor B do servofreio — gama/desempenho

O que significa

Circuito U-V-W da fase do motor B do servofreio fora do intervalo/desempenho: o sinal é implausível ou está fora do intervalo válido. O servofreio elétrico gera a assistência à travagem; uma avaria no motor ou no sensor pode reduzir ou desativar a assistência à travagem. Relevante para a segurança.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O servofreio elétrico utiliza o motor B para fornecer assistência à travagem, e os circuitos das fases U, V e W acionam o motor. O módulo de controlo regista o código C0586 quando os sinais das fases são implausíveis ou estão fora do intervalo de funcionamento válido, em vez de estarem simplesmente demasiado baixos ou demasiado altos.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. A resistência do enrolamento do motor sofreu uma variação
2. Elemento do sensor envelhecido para além da margem de calibração
3. Fixação do sensor solta - atenuação do sinal

Sintomas

• Luz de aviso dos travões ou do ABS
• A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível

Como diagnosticar

1. Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze-frame e comparar os dados em tempo real das fases do motor B e os códigos relacionados, de modo a identificar quando as leituras se tornaram implausíveis.
2. Inspecione a cablagem e os conectores das fases U, V e W do motor B quanto a terminais soltos, corrosão, danos ou contacto intermitente.
3. Verifique se a fixação do motor ou do sensor está solta, permitindo que a vibração distorça as leituras das fases.
4. Teste os circuitos das fases e o estado dos enrolamentos do motor de acordo com os procedimentos e especificações do fabricante.
5. Se os circuitos, os enrolamentos e a fixação estiverem em boas condições, teste as entradas do sensor relevante e do módulo de controlo com base na informação de assistência do veículo.

Soluções comuns

• Fixe o motor ou o sensor se estiver solto e estiver a perturbar as leituras das fases.
• Limpe ou repare os conectores das fases corroídos, soltos ou danificados.
• Repare a cablagem danificada das fases U, V ou W.
• Substitua o motor ou o sensor se os testes confirmarem que as leituras ou o estado dos enrolamentos não cumprem as especificações do fabricante.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se as respetivas entradas falharem os testes especificados.

Posso continuar a conduzir?

A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível, por isso evite conduzir se o esforço no pedal ou a resposta da travagem se tiver alterado. Mande avaliar o veículo rapidamente; uma avaria que se agrave pode deixá-lo com muito menos assistência à travagem.