C057F: Circuito das fases U-V-W do motor A do servofreio — circuito aberto

O que significa

Circuito aberto numa das 3 fases U/V/W do motor A do servofreio (motor BLDC trifásico nos servofreios elétricos).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor A do servofreio é um motor sem escovas trifásico, acionado através dos circuitos de fase U, V e W. C057F é definido quando o módulo deteta uma interrupção num ou mais desses percursos de fase, o que pode impedir o motor A de fornecer assistência à travagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de fase ou enrolamento do motor interrompido
2. Pino recuado para dentro do corpo do conector
3. Soldadura fissurada no interior do módulo ou do sensor

Sintomas

• Luz de aviso dos travões ou do ABS
• A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível

Como diagnosticar

1. Leia o sistema de travagem à procura de dados de freeze-frame e códigos relacionados com o motor ou a assistência; verifique se o motor A é indicado como indisponível.
2. Com o veículo imobilizado em segurança e o sistema desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector e a cablagem de fase do motor A quanto a danos, corrosão ou terminal recuado.
3. Confirme que o conector está totalmente encaixado e que os terminais fazem contacto firme, pois um pino solto pode interromper uma fase do motor.
4. Usando o esquema elétrico e o procedimento de segurança do fabricante, teste a continuidade de cada percurso de fase U, V e W e verifique se existe uma bobinagem aberta.
5. Se todos os percursos de fase e as bobinagens do motor estiverem corretos, siga o procedimento do fabricante para testar o controlador do motor e o módulo de controlo.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do motor A.
• Repare um fio de fase U, V ou W danificado ou aberto.
• Repare ou substitua um terminal de fase solto ou corroído.
• Substitua o motor A do servofreio se se confirmar uma bobinagem aberta.
• Repare ou substitua o controlador do motor ou o módulo de controlo apenas se a cablagem de fase e o motor passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Considere esta uma avaria urgente da assistência à travagem: evite conduzir se a assistência estiver reduzida ou indisponível, pois poderá ser necessária muito mais força no pedal para parar. Organize transporte seguro para a inspeção e não continue se o pedal estiver invulgarmente duro ou a travagem estiver comprometida.