Código de avaria OBD-II

C0584: Circuito das fases U-V-W do motor B do servofreio — sinal baixo

O que significa

Circuito U-V-W da fase do motor B do servofreio com sinal baixo: a tensão do sinal está abaixo do intervalo esperado. O servofreio elétrico gera a assistência à travagem; uma avaria no motor ou no sensor pode reduzir ou desativar a assistência à travagem. Relevante para a segurança.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O servofreio elétrico utiliza o motor B para fornecer assistência à travagem, e os circuitos das fases U, V e W transportam os sinais de comando do motor. O módulo de controlo regista o código C0584 quando a tensão nesses circuitos fica abaixo do intervalo esperado, o que pode limitar ou desativar a assistência à travagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fase em curto-circuito com a massa
  2. Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
  3. Cablagem com o isolamento desgastado por fricção

Sintomas

  • Luz de aviso dos travões ou do ABS
  • A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível

Como diagnosticar

  1. Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze-frame e consultar os dados em tempo real do servofreio e os códigos relacionados, de modo a identificar as condições em que surgiu a avaria de baixa tensão.
  2. Com o veículo estacionado em segurança, inspecione a cablagem das fases U, V e W do motor B quanto a abrasão ou isolamento danificado que possa provocar um curto-circuito de uma fase à massa.
  3. Verifique o conector das fases do motor B quanto a corrosão, humidade, terminais soltos ou mau contacto nos pinos.
  4. Com base no esquema elétrico do veículo, teste os circuitos das fases quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade com a alimentação isolada, conforme especificado pelo fabricante.
  5. Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o motor do servofreio e os circuitos do módulo de controlo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem das fases U, V ou W que esteja a roçar e em curto-circuito à massa.
  • Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do motor B.
  • Repare ou substitua secções danificadas da cablagem de fase.
  • Substitua o motor do servofreio ou o módulo de controlo apenas se os testes identificarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Como a assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível, evite conduzir se o pedal do travão estiver anormalmente duro ou se a resposta da travagem mudar. Providencie o transporte seguro do veículo para diagnóstico; continuar a conduzir com a assistência comprometida pode dificultar a paragem.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente