C0585: Circuito das fases U-V-W do motor B do servofreio — sinal alto

O que significa

A tensão do circuito da fase do motor B do servofreio está acima do intervalo esperado. O código, por si só, não identifica se a causa está no motor, na cablagem ou no módulo de controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O servofreio elétrico utiliza o motor B para fornecer assistência à travagem, sendo os circuitos das fases U, V e W responsáveis pelos sinais de comando do motor. O módulo de controlo regista o código C0585 quando a tensão de um circuito de fase ultrapassa o intervalo esperado, o que pode acontecer se um fio entrar em contacto com uma fonte de alimentação e limitar a assistência à travagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fase em curto-circuito com a alimentação
2. Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte de tensão B+

Sintomas

• Luz de aviso dos travões ou do ABS
• A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível

Como diagnosticar

1. Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados de freeze-frame e consultar os dados em tempo real do servofreio e os códigos relacionados, de modo a identificar as condições em que ocorreu a avaria de tensão alta.
2. Inspecione a cablagem das fases U, V e W do motor B quanto a pontos esmagados ou gastos onde um fio de fase possa entrar em contacto com a alimentação da bateria ou outro circuito alimentado.
3. Verifique o conector das fases quanto a corrosão, terminais soltos ou isolamento danificado que possa afetar o sinal.
4. Com base no esquema elétrico do veículo, teste os circuitos de fase identificados quanto a curto-circuito à alimentação e verifique a continuidade conforme especificado pelo fabricante.
5. Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste os circuitos do motor e do módulo de controlo de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem das fases em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
• Limpe ou repare os terminais danificados, corroídos ou soltos do conector do motor B.
• Repare ou substitua a secção esmagada ou gasta do chicote das fases.
• Substitua o motor do servofreio ou o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

A assistência à travagem pode estar reduzida ou indisponível, por isso evite conduzir se o esforço no pedal ou a resposta da travagem tiver mudado. Se a travagem parecer anormal, providencie o transporte seguro do veículo para diagnóstico; continuar a conduzir pode dificultar a paragem.