B00E8: Controlo de ativação do pré-tensor "C" do cinto de segurança do lugar central da terceira fila (subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar central da terceira fila. Define este código quando as características elétricas medidas do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O módulo de controlo do sistema de retenção verifica o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar central da terceira fila, que ajuda a apertar o cinto central em caso de colisão. O código B00E8 é ativado quando as características elétricas do circuito ficam fora do intervalo esperado, o que pode impedir a ativação fiável deste pré-tensor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou em curto-circuito no circuito do pré-tensor
2. Cablagem ou conector danificados
3. Despoletador do pré-tensor com falha
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Leia B00E8 e os códigos relacionados no módulo de retenção e guarde os dados de freeze frame ou de eventos antes de apagar a avaria.
2. Inspecione a fixação do cinto do lugar central da terceira fila e o revestimento circundante quanto a danos por impacto, humidade ou trabalhos que possam ter afetado o circuito.
3. Depois de seguir as instruções do fabricante para desativar o sistema de retenção, examine o conector e a cablagem do pré-tensor C quanto a terminais soltos ou corroídos, isolamento danificado ou fios esmagados.
4. Verifique se o circuito do pré-tensor C do lugar central da terceira fila está aberto ou em curto-circuito usando o método e o equipamento de teste especificados pelo fabricante; não teste o detonador com um multímetro convencional.
5. Se a cablagem e os conectores passarem nos testes, siga o procedimento de diagnóstico aprovado para avaliar o conjunto do pré-tensor central e o módulo de controlo do sistema de retenção.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare a cablagem danificada do circuito do pré-tensor C do lugar central da terceira fila conforme especificado pelo fabricante.
• Substitua um conector avariado ou uma secção danificada da cablagem identificada durante a inspeção ou os testes.
• Substitua o conjunto do pré-tensor do lugar central da terceira fila se o detonador não passar no teste aprovado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do sistema de retenção apenas depois de confirmar a sua avaria.

Posso continuar a conduzir?

O pré-tensor C do lugar central da terceira fila pode não apertar o cinto durante uma colisão, reduzindo a proteção nesse lugar. Não utilize esse lugar até a avaria do sistema de retenção ser resolvida e peça que o detonador seja manuseado segundo o procedimento de segurança do fabricante do veículo.