B00E7: Controlo de ativação do pré-tensor "C" do cinto de segurança da terceira fila, lado esquerdo (subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar esquerdo da terceira fila. Define este código quando as características elétricas medidas do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O módulo de controlo do sistema de retenção monitoriza o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar esquerdo da terceira fila, concebido para apertar esse cinto durante uma colisão. B00E7 significa que a leitura elétrica do circuito está fora do intervalo esperado, o que pode impedir o módulo de ativar este pré-tensor específico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou em curto-circuito no circuito do pré-tensor
2. Cablagem ou conector danificados
3. Despoletador do pré-tensor com falha
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Leia B00E7 e quaisquer códigos relacionados com a retenção usando uma ferramenta de diagnóstico que aceda ao módulo de retenção e registe os dados de freeze frame antes de apagar os códigos.
2. Inspecione a zona do cinto do lugar esquerdo da terceira fila quanto a danos, entrada de água ou trabalhos recentes no revestimento que possam ter afetado a cablagem do pré-tensor C.
3. Seguindo o procedimento de desativação do sistema de retenção do fabricante, verifique o conector e a cablagem do pré-tensor C do lugar esquerdo da terceira fila quanto a corrosão, terminais soltos, danos nos pinos ou abrasão.
4. Teste o circuito indicado quanto a circuito aberto ou curto-circuito usando o método e o equipamento aprovados pelo fabricante; evite sondar diretamente o detonador com um multímetro convencional.
5. Se o circuito estiver íntegro, utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para distinguir uma avaria do pré-tensor do lugar esquerdo da terceira fila de uma avaria do módulo de controlo do sistema de retenção.

Soluções comuns

• Restabeleça uma ligação solta ou repare a cablagem danificada do pré-tensor C do lugar esquerdo da terceira fila usando o método especificado.
• Substitua um conector danificado ou uma secção da cablagem se a inspeção ou os testes do circuito identificarem essa avaria.
• Substitua o conjunto do pré-tensor do lugar esquerdo da terceira fila se os testes aprovados confirmarem uma avaria do detonador.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do sistema de retenção se a avaria for confirmada após verificar o circuito.

Posso continuar a conduzir?

O pré-tensor C do lugar esquerdo da terceira fila pode não apertar o cinto em caso de colisão, e o aviso do sistema de retenção pode indicar proteção reduzida. Evite utilizar esse lugar até a avaria ser reparada; mantenha-se afastado do detonador e siga o procedimento de segurança do fabricante em qualquer intervenção.