B0078: Controlo de acionamento do pré-tensor do cinto de segurança direito da terceira fila (subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor do cinto de segurança direito da terceira fila. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada.

Como funciona

O pré-tensor do cinto de segurança direito da terceira fila aperta esse cinto durante uma colisão elegível. O módulo de controlo de retenção monitoriza o seu circuito de controlo de acionamento e o código B0078 regista uma avaria associada ao circuito; o byte do tipo de falha fornece a subavaria específica.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
2. Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
3. Pré-tensor avariado
4. Avaria no módulo de controlo de retenções

Sintomas

• Luz de aviso do airbag ou do SRS
• O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão

Como diagnosticar

1. Leia o byte do tipo de falha do módulo de retenção e os detalhes de freeze-frame para identificar a condição comunicada no circuito do pré-tensor direito da terceira fila.
2. Inspecione o cinto e o retrator direito da terceira fila quanto a danos, obstruções ou movimento anómalo.
3. Verifique o feixe de cabos e os conectores acessíveis do pré-tensor direito quanto a folgas, corrosão, pinos danificados ou atrito perto de secções de bancos rebatíveis ou móveis.
4. Teste o circuito de acionamento quanto a circuito aberto ou curto-circuito utilizando o procedimento e a especificação do sistema de retenção do fabricante.
5. Se o circuito passar, verifique o pré-tensor direito da terceira fila e, em seguida, o módulo de controlo de retenção de acordo com a sequência de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare a cablagem do pré-tensor direito da terceira fila danificada utilizando o procedimento aprovado.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito confirmado no circuito de acionamento direito da terceira fila.
• Substitua o pré-tensor direito da terceira fila se os testes confirmarem que está avariado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo de retenção apenas após o circuito e o pré-tensor passarem nas respetivas verificações.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor direito da terceira fila pode não apertar o seu cinto numa colisão. Evite utilizar essa posição de assento até que a avaria do sistema de retenção seja reparada.