O que significa
Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor C do cinto de segurança do passageiro. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada.
Como funciona
O pré-tensor C do cinto de segurança do passageiro é um componente do SRS concebido para apertar o cinto do passageiro numa colisão. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o respetivo circuito de acionamento e regista este código quando deteta uma avaria; a informação de subavaria associada identifica o tipo de falha.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
- Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
- Pré-tensor avariado
- Avaria no módulo de controlo de retenções
Sintomas
- Luz de aviso do airbag ou do SRS
- O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão
Como diagnosticar
- Leia primeiro os detalhes da subavaria do SRS e os dados de congelação (freeze frame) para determinar o estado do circuito reportado e o momento em que ocorreu.
- Inspecione o conector e a cablagem do pré-tensor C do passageiro quanto a danos, corrosão, folga ou trilhamentos.
- Verifique se existem outros códigos do SRS que possam apontar para problemas partilhados de alimentação, massa ou conector do módulo.
- Seguindo o procedimento de segurança do fabricante, teste o circuito do pré-tensor C do passageiro quanto a um circuito aberto ou curto-circuito em conformidade com a subavaria.
- Se as verificações da cablagem estiverem corretas, teste o conjunto do pré-tensor C do passageiro e o módulo de controlo dos sistemas de retenção utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do pré-tensor C do passageiro solto ou com corrosão.
- Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito no circuito de acionamento do pré-tensor C do passageiro.
- Substitua o conjunto do pré-tensor C do cinto de segurança do passageiro se os testes confirmarem que está avariado.
- Repare ou substitua o módulo de controlo dos sistemas de retenção se as verificações do circuito estiverem corretas e os testes do módulo confirmarem uma avaria.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor C do cinto do passageiro poderá não funcionar conforme previsto numa colisão. Mantenha o cinto corretamente apertado e providencie um diagnóstico rápido do SRS; não sonde a cablagem de acionamento fora do procedimento de segurança do fabricante.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.