B0070: Controlo de acionamento do pré-tensor A do cinto de segurança do condutor (subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor A do cinto de segurança do condutor. O módulo de controlo de retenção define-o quando deteta um problema nesse controlo de acionamento; a avaria exata é especificada pela informação de subavaria acompanhante.

Como funciona

O pré-tensor A do cinto de segurança do condutor é um dispositivo acionado por colisão que aperta rapidamente o cinto. O módulo de controlo de retenção monitoriza o seu circuito de controlo de acionamento e o código B0070 regista uma avaria nesse circuito; a informação de subavaria anexa identifica a condição detetada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria na cablagem ou no conector do pré-tensor
2. Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
3. Pré-tensor do cinto de segurança do condutor avariado
4. Avaria no módulo de controlo de retenção

Sintomas

• Luz de aviso do airbag acesa
• O pré-tensor do cinto de segurança do condutor pode não ativar-se numa colisão

Como diagnosticar

1. Leia os detalhes da subavaria do módulo de retenção e os dados de freeze-frame para determinar qual a condição detetada no circuito do pré-tensor A do condutor.
2. Inspecione a área do cinto e do retrator do condutor quanto a danos, reparações anteriores ou cablagem e conectores perturbados.
3. Verifique o feixe de cabos e os conectores do circuito do pré-tensor quanto a danos nos pinos, corrosão, folga ou atrito, seguindo as instruções de segurança do sistema de retenção do veículo.
4. Com o método especificado pelo fabricante, teste o circuito de acionamento quanto a um circuito aberto ou curto-circuito e compare os resultados com as especificações do fabricante.
5. Se as verificações do circuito passarem, siga o procedimento do fabricante para avaliar o pré-tensor do condutor e, em seguida, o módulo de controlo de retenção.

Soluções comuns

• Fixe ou repare a cablagem ou o conector do pré-tensor do condutor danificados utilizando o procedimento aprovado para o sistema de retenção.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito no circuito de acionamento do pré-tensor A do condutor.
• Substitua o pré-tensor do cinto de segurança do condutor se os testes confirmarem que está avariado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo de retenção apenas após o circuito e o pré-tensor serem verificados.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor do cinto do condutor pode não apertar numa colisão. Considere o sistema de retenção comprometido e providencie um diagnóstico imediato; evite viagens desnecessárias.