B0072: Controlo de acionamento do pré-tensor A do cinto de segurança do passageiro (subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor A do cinto de segurança do passageiro. O módulo de controlo de retenção define-o quando deteta um problema nesse controlo de acionamento; a avaria exata é especificada pela informação de subavaria acompanhante.

Como funciona

O pré-tensor A do cinto de segurança do passageiro foi concebido para apertar o cinto do passageiro numa colisão elegível. O módulo de controlo de retenção monitoriza o seu circuito de controlo de acionamento e o código B0072 regista uma avaria nesse circuito; a informação de subavaria anexa especifica a condição detetada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria na cablagem ou no conector do pré-tensor
2. Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
3. Pré-tensor do cinto de segurança do passageiro avariado
4. Avaria no módulo de controlo de retenção

Sintomas

• Luz de aviso do airbag acesa
• O pré-tensor do cinto de segurança do passageiro pode não ativar-se numa colisão

Como diagnosticar

1. Leia os detalhes da subavaria do módulo de retenção e os dados de freeze-frame para identificar a condição registada no circuito do pré-tensor A do passageiro.
2. Inspecione o cinto, o retrator e o feixe de cabos próximo do passageiro quanto a danos ou evidências de reparações no banco, guarnições ou cinto.
3. Verifique os conectores e a cablagem do pré-tensor do passageiro quanto a ligações soltas, corrosão, pinos danificados ou atrito, seguindo as instruções de segurança do sistema de retenção do fabricante.
4. Teste o circuito de acionamento quanto a circuito aberto ou curto-circuito utilizando o método do fabricante e compare os resultados com a respetiva especificação.
5. Se o circuito passar, verifique o pré-tensor do passageiro e, em seguida, o módulo de controlo de retenção utilizando a sequência de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare a cablagem ou os conectores do pré-tensor do passageiro danificados utilizando o procedimento aprovado.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito confirmado no circuito de acionamento do pré-tensor A do passageiro.
• Substitua o pré-tensor do passageiro se os testes confirmarem uma avaria na unidade.
• Repare ou substitua o módulo de controlo de retenção apenas após o circuito e o pré-tensor passarem nas respetivas verificações.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor do passageiro pode não apertar o cinto numa colisão. Evite transportar um passageiro até que a avaria do sistema de retenção seja reparada.