Volvo XC60 I

Model Volvo XC60 I (2009–2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 128 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: P3
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4630–4640 mm RDW | 4630–4640 mm TC | 4644 mm |
| Szerokość | 1890 mm RDW | 1890 mm TC | 1891 mm |
| Wysokość | 1710 mm RDW | 1710 mm TC | 1715 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm RDW | 2770 mm TC | 2774 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1632 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1586 mm ASTRA | 1570–1590 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | – | 1791–1935 kg TC | 1809–2223 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1704–1816 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2270–2505 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1600–2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 963 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2803 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 50–71 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 190–210 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| Moment obrotowy | 320–440 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19, 235/60R18, 255/45R20, 235/65R17
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2017: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 91,6% (91,1–92,1) | 91,0% | 13 987 |
| 6–8 lat | 86,9% (86,7–87,1) | 86,4% | 100 995 |
| 9–12 lat | 81,3% (81,0–81,6) | 77,9% | 68 522 |
| 13 lat i więcej | 77,8% (77,2–78,3) | 69,2% | 20 351 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 29,2% | 29,2% |
| Hamulce | 22,2% | 24,3% |
| Zawieszenie | 13,4% | 20,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 11,6% | 13,2% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,4% | 7,7% |
| Układ kierowniczy | 4,7% | 3,1% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
321 skarg dotyczących roczników modelowych 2010–2017. 16 wypadków · 7 pożarów · 15 obrażeń
- Widoczność i wycieraczki 65
- Układ elektryczny 53
- Silnik 46
- Poduszki powietrzne 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Volvo XC60 I (128)
Pokaż wszystkie wersje (128)
Unia Europejska 58 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | – | 121–131 g/km | 140 744 |
| 2017 | 2,4 l | 140 kW (190 KM) | Inne paliwo | – | 148 g/km | 41 402 |
| 2015–2017 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 120–121 g/km | 100 204 |
| 2015–2017 | 2,4 l | 162 kW (220 KM) | Diesel | – | 144–148 g/km | 36 450 |
| 2017 | 2,0 l | 187 kW (254 KM) | Benzyna | – | 166 g/km | 7284 |
| 2017 | 2,0 l | 173 kW (235 KM) | Diesel | – | 146 g/km | 6440 |
| 2017 | 2,0 l | 235 kW (320 KM) | Hybryda | 17,8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 4256 |
| 2013–2017 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | – | 157–169 g/km | 11 208 |
| 2017 | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | – | 169 g/km | 1246 |
| 2017 | 2,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | – | 173 g/km | 832 |
| 2014–2017 | 2,0 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | – | 168–179 g/km | 1128 |
| 2012–2017 | 2,4 l | 169 kW (230 KM) | Diesel | – | 149–172 g/km | 638 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | – | 147 g/km | 268 |
| 2017 | 2,0 l | 28 kW (38 KM) | Hybryda | – | 49 g/km | 176 |
| 2011–2017 | 2,4 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 146–178 g/km | 78 873 |
| 2017 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | – | 177 g/km | 148 |
| 2017 | 2,0 l | 276 kW (375 KM) | Benzyna | – | 169 g/km | 78 |
| 2017 | 2,0 l | 260 kW (354 KM) | Diesel | – | 151 g/km | 76 |
| 2015–2017 | 2,4 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | – | 144–149 g/km | 87 460 |
| 2017 | 2,0 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | – | 138 g/km | 20 |
| 2017 | 2,0 l | 246 kW (334 KM) | Hybryda | 17,8 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 12 |
| 2015–2016 | 2,4 l | 163 kW (222 KM) | Diesel | – | 137–149 g/km | 1690 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 133 kW (181 KM) | Diesel | – | 121–122 g/km | 61 144 |
| 2013–2016 | 2,4 l | 133 kW (181 KM) | Diesel | – | 156–160 g/km | 50 418 |
| 2014–2016 | 2,5 l | 187 kW (254 KM) | Benzyna | – | 199–208 g/km | 228 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 117 g/km | 48 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | – | 146–161 g/km | 34 907 |
| 2011–2016 | 2,4 l | 158 kW (215 KM) | Diesel | – | 161–167 g/km | 53 095 |
| 2016 | 2,4 l | 164 kW (223 KM) | Diesel | – | 137 g/km | 28 |
| 2014–2015 | 2,4 l | 159 kW (216 KM) | Diesel | – | 154–159 g/km | 2350 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 148–166 g/km | 69 451 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 224 kW (305 KM) | Benzyna | – | 247–252 g/km | 1684 |
| 2015 | 3,0 l | 232 kW (315 KM) | Benzyna | – | 249 g/km | 24 |
| 2014 | 2,4 l | 160 kW (218 KM) | Diesel | – | 169 g/km | 2440 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | – | 140–319 g/km | 1406 |
| 2014 | 3,0 l | 226 kW (307 KM) | Benzyna | – | 249 g/km | 92 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 177 kW (241 KM) | Benzyna | – | 198–201 g/km | 3334 |
| 2014 | 2,4 l | 161 kW (219 KM) | Diesel | – | 139 g/km | 74 |
| 2014 | 3,0 l | 229 kW (311 KM) | Benzyna | – | 249 g/km | 32 |
| 2010–2014 | 3,2 l | – | Benzyna | – | 229–249 g/km | 196 |
| 2014 | 2,4 l | 158 kW (215 KM) | Benzyna | – | 169 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | – | 153 g/km | 3616 |
| 2013 | 2,4 l | – | Inne paliwo | – | 166 g/km | 728 |
| 2010–2013 | – | – | Benzyna | – | 201–225 g/km | 984 |
| 2011–2013 | 3,2 l | 179 kW (243 KM) | Benzyna | – | 224–229 g/km | 319 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | – | 131 g/km | 20 |
| 2013 | 3,0 l | – | Inne paliwo | – | 247 g/km | 10 |
| 2011–2012 | 2,4 l | 151 kW (205 KM) | Diesel | – | 181–183 g/km | 9039 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 149 kW (203 KM) | Benzyna | – | 198 g/km | 1358 |
| 2010–2011 | 2,0 l | – | Diesel | – | 153–155 g/km | 168 |
| 2011 | 2,4 l | 129 kW (175 KM) | Diesel | – | 172 g/km | 54 |
| 2011 | 2,0 l | – | Benzyna | – | 159 g/km | 14 |
| 2011 | 2,5 l | – | Diesel | – | 153 g/km | 14 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | – | 185 g/km | 54 796 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 166 g/km | 17 460 |
| 2010 | 2,0 l | – | Benzyna | – | 198 g/km | 1156 |
| 2010 | 3,0 l | – | Benzyna | – | 264 g/km | 462 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | – | 193 g/km | 132 |
Wielka Brytania 39 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018D4 AWD | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Momentum | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 2,1 l/100 km NEDC25,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 45 km |
| 2017–2018T5 AWD | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 167 g/km | – |
| 2017–2018T5 AWD Momentum | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2014–2017D4 | 2,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2014–2017D4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2016–2017T5 | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD · D5 AWD | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2–5,3 l/100 km NEDC | 137–139 g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD · D5 AWD | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7–6,4 l/100 km NEDC | 149–169 g/km | – |
| 2015–2016D4 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2015T6 AWD | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 2013–2014D4 AWD Manual · D5 AWD Manual · D4 AWD i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,4 l | Diesel | Manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2013–2014D4 AWD · D5 AWD | 2,4 l | Diesel | Automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD | 3,0 l | Benzyna | Automatyczna | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 2013D3 FWD Auto | 2,0 l | Diesel | Automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 2013D3 FWD DRIVe Manual | 2,0 l | Diesel | Manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2013D4 FWD Auto · D4 | 2,0 l | Diesel | Automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2013D4 Manual · D4 | 2,0 l | Diesel | Manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2013T5 FWD Auto | 2,0 l | Benzyna | Automatyczna | 8,5 l/100 km NEDC | 198 g/km | – |
| 2013D3 AWD Auto · D5 AWD Auto · D4 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | Automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2013D3 AWD Manual | 2,4 l | Diesel | Manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2013D5 AWD Manual | 2,4 l | Diesel | Manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012D4 Auto · D3 FWD Auto | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 2012D4 Manual | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012D3 FWD DRIVe Manual | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012T5 FWD Auto | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km NEDC | 198 g/km | – |
| 2012D4 AWD Auto · D5 AWD Auto · D3 AWD Auto | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2012D4 AWD Manual · D3 AWD Manual | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012D5 AWD Manual | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km | – |
| 2012T6 AWD Auto | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20102.4D DRIVe | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 20102.4D FWD Geartronic | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 183 g/km | – |
| 2010D5 AWD | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 6,9 l/100 km NEDC | 183 g/km | – |
| 2010D5 AWD Geartronic | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2009–2010T6 AWD Geartronic | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,7–11,9 l/100 km NEDC | 274–284 g/km | – |
| 20092.4D AWD · D5 AWD | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20092.4D AWD Geartronic · D5 AWD Geartronic | 2,4 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,3 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
Francja 17 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XC60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,7 l/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2014–2015XC60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2014–2015XC60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015XC60 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015XC60 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19" AWD BVM6 | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015XC60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,4–6,8 l/100 km NEDC | 169–179 g/km |
| 2012–2015XC60 D5 (215ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | 158 kW (215 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,7 l/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2014–2015XC60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2015XC60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2014–2015XC60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014"XC60 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19"" AWD BVM6" | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013XC60 D3 (136ch) Geartronic 6 | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,0–6,8 l/100 km NEDC | 159–178 g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,4–6,8 l/100 km NEDC | 169–179 g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,7 l/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Geartronic 6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,0–6,8 l/100 km NEDC | 159–178 g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,7 l/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–2013XC60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | 177 kW (241 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA | 209–226 g/km |
| 2016–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 239–249 g/km |
| 2015–2016 | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 254–261 g/km |
| 2010–2016 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 270–307 g/km |
| 2010–2015 | 3,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 267–307 g/km |
| 2010–2014 | 3,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 20092MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,8–10,6 l/100 km 5-cycle | 202–247 g/km |
| 2015–2016Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,0–11,4 l/100 km 5-cycle | 254–262 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,8–12,0 l/100 km 5-cycle | 271–276 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,2–11,5 l/100 km 5-cycle | 258–264 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,1–11,6 l/100 km 5-cycle | 255–267 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,0–12,8 l/100 km 5-cycle | 276–294 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4–13,2 l/100 km 5-cycle | 262–304 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





