Toyota Highlander fourth generation
Model Toyota Highlander fourth generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 11 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: XU70 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm RDW | 4950 mm TC | 4950–5014 mm |
| Szerokość | 1930 mm RDW | 1930 mm TC | 1930 mm |
| Wysokość | 1760 mm RDW | 1730 mm TC | 1730–1755 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2850 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1660 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1690 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1990–2030 kg RDW | 1870–2065 kg TC | 1880–2018 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2090–2130 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2670–2720 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 700 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 7 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 65–68 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Moment obrotowy | 239 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R20, 235/65R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 93,9% (91,7–95,5) | 92,2% | 635 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 25,0% | 20,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,1% | 5,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 4,6% | 4,1% |
| Hamulce | 2,7% | 10,6% |
| Zawieszenie | 2,2% | 2,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1388 skarg dotyczących roczników modelowych 2020–2026. 68 wypadków · 5 pożarów · 69 obrażeń · 1 zgon
- Skrzynia biegów i układ napędowy 425
- Hamulce 176
- Nadwozie i konstrukcja 147
- Poduszki powietrzne 129
- Silnik 101
- Układ elektryczny 85
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Toyota Highlander fourth generation (11)
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 156–158 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI | 2,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; with Stop-start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 223 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 36 MPG (6,5 l/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240–242 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km 5-cycle | 231–232 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,7 l/100 km 5-cycle | 156–158 g/km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,3 l/100 km 5-cycle | 240–241 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.